Mam nadzieje że nikogo nie dubluje chociaz skrzetnie to sprawdziłem i takiego tematu nie było . Chce zapytać was czy był taki wypust aut audi tt 180 FWD, które nie miały czujnika poziomu oleju znajduącego sie na misce olejowej, ja go mam (i nie wiem czy cos nie było kombinowane skoro auto jest z 1999r) ale gdzieś otarłem sie o tekst że na samym poczatku tego nie było , wprowadzili go dopiero jak zaczeły sie problemy ze smokiem olejowym i zacieraniem silników .
Sądzę że był chyba taki wypust. Chyba sam taką mam. Nie wiem.
masz silnik AJQ ? możesz to sprawdzić
---------- Post dodany 04-27-2011 o 08:03 ---------- Poprzedni post 04-26-2011 z 14:46 ----------
Pomocy kto udzieli mi odpowiedzi z tym czujnikiem??? Bylo tak ze go nie bylo ?? Czy nie
zadzwoń pod ten nr 32 358 82 65 salon Audi Katowice,uprzejma obsługa więc pewnie Ci odpowiedzą,ja przynajmniej za każdym razem dostawałem odpowiedz przez tel a jak nie był koleś pewien to oddzwonił za godzinę.
Myślę że we wszystkich TT były te czujniki ( może za wyjątkiem pierwszego roku prod. ) jednak nie były we wszystkich poprzecznych 1,8T stąd też dostępne są miski olejowe z odlanym wytłoczeniem pod czujnik jednak bez otworów .
Jeśli masz go w aucie to bezapelacyjnie był od początku , nie sądzę żeby ktoś dorabiał elektrykę i zmieniał program w ECU
No chyba że jest tylko wkręcony w miskę jako zaślepka ....
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
No i sprawa nie rozwiazana , zadzwonilem do ASO i oni sami nie wiedza ! Malo tego zadzwonilem do 4 serwisow i co ? I nic , mowia tak ze ten czujnik mogl byc ale nie musial byc montowany. Ja go mam i dziala ale spotkalem sie ze go nie ma i co wy na to !
Nie wiem o co Ci chodzi jeśli mam być szczeryMasz czujnik , czujnik działa wieć wszystko jest OK .
Tak jak napisałem wyżej nie sądzę żeby ktoś go '' dokładał ''
Pozdrawiam
Sprawdziłem w ETCE i go mam niby. Jak powiesz mi którędy idzie wiązka kabli do ECU to na 100% powiem czy go mam.
Arttur kontynuowałem temat bo nie lubie nie rozwiazanych spraw , pojawił sie ten temat na tapecie a nawet w ASO nie wiedza wiec uznałem ze wy wiecie na 100 %NO DOBRA KONIEC TEMATU poniosło mnie
Jeśli zaświeci żółta kontrolka oliwiarki z dopiskiem MIN i po uzupełnieniu oleju nie gaśnie to należy sprawdzić stycznik przy zamku klapy jeśli nie łączy lub jest uszkodzony to nie skasuje nam tego komunikatu.
A co ma piernik do wiatraka czyzby modul widzial dolanie oleju po przez podniesienie maski, paranoja jakas.
Znowu TT znowu Cabriolet
No tak jakoś niemieckie inżyniery wymyślili i to nie tylko w audi wiem bo właśnie się z tym uporałem ( i teraz mam trzy dobre czujniki poziomu oleju)
Hmm, no to u mnie jak zapalił się sensor właśnie nie chciało się skasować po dolaniu oleju, a na pewno mam uszkodzony ten stycznik, więc coś w tym jest, ale po kilku dniach czy tam odpaleniach, cyklach, skasował się jednak i jest ok.
Jest to dość kuriozalne i głupie, ale potwierdzam że tak jest i też się z tym spotkałem w innym Audi
Dorzucicie fote tego stycznika jak on wygląda, zebym wiedział w ktorym miejscu grzebac ;p
Tylko u mnie świeci sensor, wiec nie wiem czy tez moze byc przyczyna tego stycznika ;p
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem