To może oznaczać że do oleju przedostaje się płyn chłodzący, więc głowica albo uszczelnienia zaczynają puszczać.
Przed zmianą oleju tego nie było, ale do przelewania użyłem bańki którą płukałem wodą i pewnie nie do końca ją osuszyłem, więc zobaczę co będzie przy następnej zmianie