Właśnie mam nadzieję, że wyjęcie jej to pikuś Sprzęgło seryjne znosi sporo, ale dwumas już gorzej, dlatego zastanawiam się nad małą zmianą, tylko nie wiem o ile pogorszy się komfort, po takiej zmianie. Nie planuję jakiś przyrostów mocy. Skrzynia pracowała dobrze. Nie było z nią kłopotów. Dopiero wracając z urlopu poczułem specyficzny zapach oleju przekładniowego, ale wszystko działało ok. Wiadomo czasami synchronizator 1 i 2. Dopiero pod koniec zaczęło coś "gwizdać", tylko podczas jazdy na 4 biegu.Myślałem, że to wyciek spod simeringu od półosi, bo tam bylo zarzygane, że niski stan oleju, bopodwozie wybrudzone, ale wymieniłem uszczelniacz, zalałem nowym olejem i dziś wycieki. I znalazło się pęknięcie.
Sądzę, że może być coś z dyfrem. Część z satelitami jest nitowana chyba do wieńca zębatego. Może nity się pościnały i dyfer się rozszedł na boki ? :/