Mam wrażenie że coś jest nie tak , a może mi się wydaje.
Zauważyłem że głównie jak samochód postoi dobrych kilka godzin ( noc ) to czasami muszę dłużej kręcić żeby odpalił...
Druga sprawa to podczas ,, gaszenia ,, metaliczny stukot nie zawsze ...
Może ktoś się spotkał
Nie ma opcji, obojętne, lato, zima, powinien palić z "pół kluczyka". Świece, pompa?Zamieszczone przez Konrad81U
Nie powinno być, do sprawdzenia poduszki silnika, chyba, że dwumas się kończy.
Zacznij może od porządnej diagnostyki, wszystko masz na forum.
Stawiam na dwumase / sprzeglo. Podczas gaszenia wcisnij sprzeglo do konca i zgas samochod na wcisnietym sprzegle i zobacz czy jest roznica..
Podczas gaszenia może tez dzwonic lancuszek na chydraulicznym napinaczu który jest miedzy walkami rozrządu.To on lubi dzwonic jak jest za luzny,a jaki masz przebieg? znasz historie stosowania oleju?
Paliwo szczelność i wydajność układu, druga sprawa to dwumas, po za tym trzeba poczytać trochę, po co jest to forum? może zaczniemy kasować Back-upy, chyba jednak trzeba powrócić do polityki wręczania kar i wiecznego upominania, bo niektórzy nie rozumieją polityki forum i traktują go jak portal internetowy.
Znowu TT znowu Cabriolet
Uprawnienia umieszczania postów
