problem z odpaleniem auta - immo, zegary czy stacyjka

[maciek0880]

Witam. W piatek po przekreceniu kluczyka kontrolki na zegarach dziwnie mrugaja. Prawie wszystkie od abs od trakcji mruga nawet oświetlenie klimy czy przycisku awaryjnych. Wszystko to miga w sposób chaotyczny. Równomiernie miga tylko kontrolka od immo i dlatego nie mogę odpalić auta. Było to w piątek. Po wyjęciu licznika i podpieciu ustalo i auto bez problemów zapalilo. Dziś rano sytuacja się powtórzyła. Nie mam czasu nic teraz robić ale po południu zobaczę. Gdzie szukać przyczyny? W liczniku słychać jak coś cicho cyka gdy mryga. Co może powodować takie zachowanie zegarów?

[jasiel]

Takie zachowanie może być spowodowane rozładowanym akumulatorem, a przynajmniej ja miałem podobne objawy w BMW E46. U mnie słychać było dziwne cykanie w okolicach licznika, kontrolki także chaotycznie mrugały. Po naładowaniu akumulatora objawy ustąpiły, więc Tobie życzę też żeby tylko o to chodziło Pozdro.

[KubaTT]

Dokładnie, u mnie było to samo, ale aku po porostu zmarł i trzeba było wymienić na nowy.

[maniek1987]

jeszcze może być słaba masa

[maciek0880]

Zaraz wracam do domu i zobaczę. Akku ma niecałe dwa lata. Kreci silnikiem bez problemów.

[Wilczyca]

Tak było przy niedokręconych klemach przy akumulatorze

[maciek0880]

Klemy ok, akku tez wygląda na zdrowe. Gdy kontrolki migotały nie mogłem wejscie VAGiem do ECU.DO innych modułów bez problemu

Taki błąd był na module komfortu, jakieś zawarcie, po skasowaniu nie powraca, a problem występował dalej.
1 Faults Found:
01570 - Turn-Off Delay: Terminal 15
29-10 - Short to Ground - Intermittent

Pobawiłem sie kilka razy kluczykiem i przestało migotać. No wiec udało się odczytać błędy z ECU:
Control Module Part Number: 8N0 906 018 A
Component and/or Version: 1.8l R4/5VT 0008
Software Coding: 05500
Work Shop Code: WSC 00394
3 Faults Found:
18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
P1649 - 35-10 - - - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Intermittent

18057 ABS controler to sam wywołałem ten błąd bo wyciągnąłem wtyczkę ze sterownika pompy ABS
16514 - Oxygen (Lambda) ten błąd kiedyś miałem pojawia się bardzo rzadko i nigdy nic się złego nie działo

17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
ten błąd przepustnicy mnie martwi, nigdy nie występował, dodam iż od początku zakupu czyli prawie od 3 lat mam delikatne piszczenie z małymi trzaskami przy przepustnicy, jakby ciągle sie adoptowała. Czy taka przepustnica może spowodować takie zamieszanie na zegarach wraz z brakiem możliwości odpalenia? Teraz auto śmiga ale zapewne to niedługo powróci.

[kjk13]

Panowie czy bez zegarow audi tt 2006 rok odpala normalnie bo wczoraj wyslalem zegary do naprawy i dzisiaj nie moge auta odpalic tzn zakresi odpali na sekunde i gasnie

[grzałka]

w zegarach jest immo bez tego nie da rady odpalić, będzie dokładnie jak opisujesz załapie na sekundę i zgaśnie

[Jerry]

W żadnym VAGu z immo, nie odpalisz auta bez zegarów