Będziesz zmieniał lusterka na składane?
raczej nie. Nie rajcuje mnie jakoś ten mod . Narazie są inne priorytety jak np RNSE. Do tego poluje na zderzak od eSy bo grill juz od miesiaca czeka na montaz ale stwierdzilem ze zloze od razu caly przod za jednym zamachem.
Włacznik wpadł jako dekorator, kupiłem za 2,50eur to żal nie wziąć dla efektu wizualnego
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Jak jest grill, to szkoda bez zderzaka zakladac, ale jak juz ma byc przod od S-ki, to warto by zderzak ladnie sie komponowal z bokiem auta (dorzuc progi), a wtedy juz krotka droga do tylnego zderzaka, a jego nie zalozysz przeciez bez wydechu od S - tak bylo u mnie Tobie tez polecam obrac ta droge
oczywiscie ze będzie tylko nie wszystko na raz, bedzie full pakiet jak u Ciebie tylko całość sobie rozkładam "na raty"
na zlot w czerwcu na pewno juz wszystko złoże
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dzis nagrałem krótki film aby zaprezentowac jak zachowuje sie ośka podczas/po dużej ulewie czyli w bardoz mokrych warunkach.
Filmik prezentuje jazde jedynie na drugim i trzecim biegu, falujące obroty są spowodowane odcinaniem gazu przez ESP/ASR.
koła 18tki, continentale contisporty.
i było poczekac dwa miesiace i dołożyć do quattro... Jak zawsze w goracej wodzie kąpany...
https://www.youtube.com/watch?v=1aeAL3XOVaw
PS. Przepraszam za końcówke ale palant mi wyjechał prawie pod samą maske...
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Cóż, na mokrym taki urok ośki. Też żałuję, że nie mam quattro, bo większość rzeczy można spokojnie dołożyć, a przeszczep quattro to już grubsza sprawa. Pozostaje spokojniejsza jazda na mokrym i przesiadka do wymarzonego R8, gdzie quattro będzie już na pewno .
PS. S5 po lifcie to bardzo dobra opcja. Trzymam kciuki, aby udało Ci się ją kupić .
Czekałem na końcówkę i wcale się nie obraziłem
Na bardzo mokrej nawierzchni ESP włączy się też w napędzie na 4 koła ale oczywiście nie w takim stopniu jak w FWD. Powiem tak, zaczynałem od MK1 180KM. Była opcja wziąć 225Q ale wtedy stwierdziłem, że 180 koni to i tak za dużo dla mnie. Pojeździłem rok, zakochałem się w MK2. Kupiłem FWD 270 w DSG i byłem zachwycony. Wtedy byłem pewien, że więcej jak 300KM nie będzie mi potrzebne bo 270 to już za dużo. Po roku jednak już miałem apetyt na więcej niż 300 no i pojawił się problem bo nie mam już napędu na takie moce a i silnik nie do końca jest przystosowany na moce rzędu 500KM. Kolejne auto już wiedziałem, że musi mieć: 4x4, sportowy automat i moc minimum 500KM w serii. Co więcej dzisiaj już wcale nie jestem taki pewien czy za rok, dwa nie skończę na jakimś Lambo... Tak to jest, apetyt rośnie w miarę jedzenia.
Bardzo dużo modzisz, może będziesz pierwszy, który zrobi przeszczep quattro? Ja się poddałem i poszedłem na łatwiznę.
Dla mnie przy 250km i ośce problem zaczyna się tylko podczas deszczu/po deszczu. Na suchym wiadomo ze to nie Q, ale radzi sobie bardzo dobrze i tylko dlatego bede instalował setup na k04 o ile wczesniej nie sprzedam TTki(tylko rozsadne pieniadze), a w planach jest S5 poliftt,niestety narazie fundusze nie pozwalają, ale jak mi wypali jeden temat to zawita po wakacjach coś ciekawego. Nie chce sprzedawać TT bo dwa auta tak czy inaczej potrzebujemy, a nikt mi za mody nie zapłaci wiec zachowa sie w rodzinie jako drugie autko wypadowe
Co do modu Q, juz dawno bym to zrobił(ba nawet w pierwszej kolejności) ale jest mega deficyt z rozbitkami na czesci... Trzeba polować... Co innego w A4-kach, tam można to zrobić za 1k EUR i częsci na kopy...
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Kręciłem ostatnio onboardy przed rozbiórką i padało, na 4 biegu trakcji szukałem, FWD to masakra na mokrym.
Znowu TT znowu Cabriolet
troche powiało nudąostatnio w watku ale to nie znaczy ze nic sie nie dzieje!
TADAM
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Hohoho- no to już niewiele miejsca pozostało na zakupy Widzę że moc jestz Tobą
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Tak sobie pomyślałem że twoje auto na zlocie będzie mogło robić za nagłośnienie przy planowanych imprezach, potrzęsiesz trochę ośrodkiem unc unc unc.
Znowu TT znowu Cabriolet