Proszę o ocenę logów dynamicznych AUDI TT 180KM

[gregor10]

zaworka n75 sie nie czysci tylko wymienia. czyszczenie nie pomaga a wrecz czasami powoduje natychmiastowa agonie. tak btw

[matikte]

gregor10 a co z temp. powietrza zassysanego?? tam sie prawie gotuje

[gregor10]

zgadza sie Matikte - jest wysoka, fajnie że zwróciłeś uwage,
w starych autach takie temp to już norma na takim booscie, widziałem taką temperature u kolegi z tego klubu tt , przyczyną był zapchany syfem intercooler. polecam mycie z zewnatrz i wewnatrz oczywiscie trzeba go zdemontować.
jednak przy doladowaniu 1.3 dolem i 0.8 górą w upalny dzień cudów nie można oczekiwać , nadal bedzie pod koniec 3 biegu w okolicy 75-85C w zaleznosci od boostu , temp otocznia i czystości smic-a.

[longer]

Witam,

Wymieniłem dziś N75 na nowy ale niestety samochód dalej nie jedzie.
Zrobiłem test i wypiłem wężyk od N75, który jest wpięty przy wyjściu od turbo i wtedy auto zaczyna jechać przy 2500 obrotów dostaje kopa i idzie jak szalone co prawda nie równo ale jedzie o niebo lepiej jak wszystko jest powpinane. Ma ktoś może jakiś pomysł?

[gregor10]

podejrzewam że przez neta to może być ciężko bo na te porady które wszyscy już udzelili dawno powinno latać
niestety w 1.8t trzeba wiedzieć co ruszyć aby latało albo będziemy się krecić cały czas w koło

[longer]

Zrobiłem dziś logi:

Grupy: 002,003,020 - http://vaglog.rtnet.pl/kultomek_139737.html
Grupy: 033,015,018 - http://vaglog.rtnet.pl/kultomek_139739.html

Tak się zastanawiam czy zawór hybrydowy properfektu który jest założony (miesic temu) działa prawidłowo przy zmianie biegu na wyższych obrotach tak jak by coś muczało a powinno ładnie świszczeć poniżej nagranie trochę słaba jakość ale dźwięk jest słyszalny:
http://speedy.sh/8nmpJ/Plik-audio-01.wav
http://speedy.sh/kEbm3/Plik-audio.wav

lub

http://patrz.pl/mp3/audittblow
http://audittblow2.patrz.pl

[olo]

Nie 015, 018 tylko 115 i 118.

ale patrząc na 020, to lepiej nie katuj auta. Zacznij od wymiany świec.

[gregor10]

utopisz motor jezdzac na tym

[german81]

swiece na razie zostaw w spokoju zmierz cisnienie paliwa pod obciarzeniem bo wyglonda ze pompa nie daje rady i dla tego jest ubogo i stuka .