Tak tak, probowalem ja skrecac na rozne sposoby...ale miala zbyt duza opornosc i moc mierna...na nowej smiga jak ta lala
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dla potomnych:
Przy wymianie oleju i czyszczeniu magnesu - numer uszczelki pod pokrywa magnesu to 02D525089A
Obejrzałem sobie skrzynkę bezpieczników i odkryłem, że brakuje w nim bezpiecznika 31 odpowiedzialnego za haldex. Czy jego brak może skutkować brakiem napędu ?
Zdecydowanie tak!
Jeszcze jak!Zamieszczone przez maciekk
p.s. Czyżby taka beznadziejnie prosta naprawa zaskutkuje powrotem 4WD ?
Te Terrere Terrere terererererere …
Nagroda
A to zależy dlaczego go tam nie ma, bo jeżeli został usunięty celowo to wątpliwe.
Znowu TT znowu Cabriolet
Wg schematu powinien tam siedzieć 20A odpowiedzialny za skrzynię automat, z tego co udało mi się znaleźć to powinien być albo 20A od automatu albo 5A od haldexa. Pytanie w który schemat mam wierzyć ?
załóż 10A i zobacz czy działa
Załóż 5A, jak w schemacie do haldex'a. Jeśli się przepali, to masz już sygnał, że jest jeszcze coś, co sprawia brak napędu 4 kół.
Mam pewne wątpliwości, czy ten bezpiecznik powinienem włożyć. Wszedłem vagiem w zakładkę ABS i zaczęła się choinka, pojawił się czerwony wykrzyknik i migająca ikonka abs + co chwilę 3 krótkie piski. Wcześniej gdy tego bezpiecznika nie miałem nie było takich cyrków, zapalały się ciągłym światłem ikonki abs i esp i koniec. Haldex zapina jedynie gdy mu to wymuszę w output teście, jednocześnie ciągle brak błędów lub pojawiają się po miesiącu mielenia przodem
Z tym wykrzykniem podczas testu przez Vaga to chyba tak powinno być
Na output tescie czasem jest tylko wrazenie ze zapina...jak nie zapina podczas ruchu to cos nie halo....Haldex zapina jedynie gdy mu to wymuszę w output teście, jednocześnie ciągle brak błędów lub pojawiają się po miesiącu mielenia przodem
Zgodnie z tym co jest w instrukcji to powinien tam być 5A no i oczywiście jest to bezpiecznik Haldexa i bez niego nie ma prawa on działaćWg schematu powinien tam siedzieć 20A odpowiedzialny za skrzynię automat, z tego co udało mi się znaleźć to powinien być albo 20A od automatu albo 5A od haldexa. Pytanie w który schemat mam wierzyć ?
Pozostaje teraz wniknąć bardzo dokładnie z jakiego powodu ktoś wyciągnął ten bezpiecznik
Pozdrawiam
Do tej pory jak sprawdzałem ABS to nie miałem wykrzyknika ani sygnałów dźwiękowych. Pojawiły się, gdy zapodałem ten bezpiecznik 5A od haldexa.Z tym wykrzykniem podczas testu przez Vaga to chyba tak powinno być
Ja pamiętam że u mnie podczas testu Vagiem taki wykrzyknik się pojawił a mam quattro - działające
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem