Hejka,
W zaszłym sezonie dolewałem oleju to układu hydraulicznego składania dachu. Niestety po jakimś czasie składanie dachu znowu słabo działa więc wymontowałem siłowniki hydrauliczne które były całe obrzygane olejemW aso za jeden 1000PLN więc szukam zakładu który zregeneruje mi te stare. Macie jakieś namiary na taką firmę w Warszawie?
Teraz nie mam siłowników i dach jest ręczny, rozkłada się w 3 sekundyGorzej ze składaniem hehe.
A nie da się samych uszczelniaczy w siłownikach wymienić ? Taka regeneracja byłaby najtańsza i najprostsza...one są jakoś rozbieralne ?
Tutaj komplet siłowników na allegro: http://allegro.pl/audi-tt-cabrio-sil...354502709.html
Te Terrere Terrere terererererere …
Nie przyglądałem się dokładnie więc nie wiem za bardzo jak do tego podejść i szczerze wolę żeby zrobił to ktoś kto się zna, bo wymienię jeden oring a okaże się że coś innego jeszcze przecieka i znowu będzie trzeba pruć wnętrzeZamieszczone przez Jerry
Dzięki za link, daje mi to jakiś cenowy punkt odniesienia jeżeli chodzi o opłacalne koszty regeneracji.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Jestem po wizycie w jednym zakładzie. Facet stwierdził*że to siłownik jednorazowy i nienaprawialny
Były takie TT bez elektryki, więc jak by co możesz sobie wytłumaczyć że właśnie taką masz i jest GIT
Znowu TT znowu Cabriolet
No dokładnie. Może ktoś mi podpowiedzieć jakie jest kodowanie VAG-a dla manualnego dachu? Przy rozkładaniu szyby się opuszczają ale przy ręcznym składaniu tego nie robią.
Nie wiem czy coś takiego będzie możliwe,przy rozkładaniu szyby dostają znać od czujnika otwarcia dachu,przy zamykaniu niczego takiego nie masz przy dachu(szarpiesz za brezent),jedynie przy przycisku zamykania/otwierania.Nie bardzo z skąd szyby mają wiedzieć ,że akurat wciągasz dach
No widzisz jestes w bledzie bo przy zamykaniu dachu szyby ida dol i dostaja sygnal z jakiegos czujnika jezeli u ciebie jest inaczej znaczy ze cos nie bangla jak trzeba, pewnie jest to ten sam czujnik ktory wysyla impuls do wiatrochronu aby zjechal w dol.
Ech teraz doczytalem posta.
Pawel napraw ten dach i nie drutuj auta.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 29-07-2013 o 13:49
No właśnie,czujnik przy przycisku który ma się nijak do wciągania dachu ręką
Były kiedyś siłowniki na allegro,tyle że też nie mała cena i nie wiadomo co będzie po założeniu
PawelM naprawiłeś ten dach? ja mam ten sam problem, a zbliża się lato wiec muszę tez to ogarnąć.
Tych siłowników nie da się zregenerować bo są zgrzane i zaspawane. Trzeba kupić nowe w ASO albo polować na używki w dobrym stanie. Puki co mam ręczny dachPawelM naprawiłeś ten dach? ja mam ten sam problem, a zbliża się lato wiec muszę tez to ogarnąć.
Na ulicy Niecałej jest(Na pewno był) Zakład regenerujący siłowniki. Dawno temu, zanim chińczyk opanował tech produkcji, regenerowałem tam siłowniki tylnej klapy z "zachodniegoTych siłowników nie da się zregenerować bo są zgrzane i zaspawane. Trzeba kupić nowe w ASO albo polować na używki w dobrym stanie. Puki co mam ręczny dach" auta. One też są teoretycznie nienaprawialne(ale polak potrafi). Wtedy dało radę
Zapomniałem dodać, że w Warszawie na ul. Niecałej
Ostatnio edytowane przez 4mario ; 16-01-2014 o 10:14
Ma ktoś może numer tych siłowników?
Poz.
http://allegro.pl/pompka-silowniki-d...860549262.html
ceny są ciekawe
Odkopuję.
Nie znalazłem gdzie indziej tematów dotyczących siłowników do dachu Roadstera.
Czy ktoś znalazł w końcu patent na tą dolegliwość?
Zna ktoś numer części?
Wygląda na to, że będę musiał nabyć drogą zakupu....
W razie co mam cały sprawny, szczelny, komplet na sprzedaż, zregenerować to można lakier jak jest w dobrym stanie.
Załącznik 7992
W razie zainteresowania zapraszam na P.W>
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
