Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 31 do 32 z 32

Wątek: zawor dv- utrata mocy i muli, falowanie obrotow

  1. #31
    Awatar X-K
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Warmia
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    76
    kumpel mial forge splittera w TT 225-zawor mail jakis rok ,tez wyrzucil i wstawil serie dv i hamownia pokazala prawde

    ja jestem za serią!

  2. #32
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Mój kolega miał TT nie jeździła wcale straszny kibel, kupił golfa TDI 110hp i wiecie jak zapierdzielał ja jestem za Golfem TDI 110hp idąc tym tokiem myślenia, tak że dalsze rozmowy tutaj na ten temat nie mają sensu, po za tym jest już temat o tym
    http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=619
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. [8N] Falowanie obrotów + dźwięk przy puszczaniu gazu
    Przez grinder w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 05-12-2014, 10:43
  2. muli i szarpie
    Przez BelfegorTT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 06-01-2013, 15:58
  3. kontrolka CHECK oraz falowanie obrotów
    Przez mariusz-a6 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-01-2011, 09:06
  4. Problem z utrata mocy - przepływomierz
    Przez prooskol w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-07-2010, 07:58

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •