hehe niezłe porównaniewłaśnie sprawdziłem swój DV bo po wymianie sondy poprawa znikoma i okazało się, że jest zrąbany... o ile dobrze sprawdziłem? wcisnąłem to coś paluchem na maxa i zatkałem ten mały wlocik i mimo to membrana opadła, o ile dobrze kumam powinna zostać w miejscu ? poza tym jak dmucha w jenda z tych grubszych końcówek to nie da się przedmuchać a w drugą gwiżdże właśnie z tego małego wylotu, dobrze sprawdziłem? mam rację ze uszkodzony DV ?
z tego co kojarzę po przeszukaniu kiedyś forum w tym wątku to nie powinien puszczać powietrza z żadnej strony.. A po wciśnięciu membranki i zatkaniu palcem, zawsze minmalnie opadnie membranka gdyż zasysa ona ta wartość powietrza, która znajduje się w tym małym, krociotkim kroccu od góry DV.. Ale nigdy do samego dołu.. Wiec wychodzi na to ze DVka jest padaka i proponuje kupić nowke, i to ta lepsza, metalowa.. A nie plastikZamieszczone przez Przezdziu
hehe niezłe porównanie
Pozdrawiam
Masz racje, z tym że ja polecam tylko plastikową z ASO , metalowe zazwyczaj są nieszczelne i cała praca idzie w palnik. ostatnio kolega w 225q wyeksmitował taki metalowy zaworek po tym jak pokazalem mu że przepuszcza (zaworek miał 1miesiac od nowosci) dmuchajac ustami w króciec który łączy się z rurą tłoczącą powietrze za turbo.
Tylko oryginalna dvka jest w stanie zapewnić prawidłową i bezawaryjną prace. Wszyscy tak chętnie kupują metalowe bo plastikowe są beeee i niby się rozwalają , tylko zauważcie jedną rzecz - 99% ludzi którzy narzekaja na plastikową oryginalna DV wyciągają ją z auta po 10-13latach , przebiegu +200tys km. tak więc nie wiem na jakiej podstawie wyciągają wnioski ze oryginalna dv jest zła
nowy metalowy dv jeszcze przed założeniem do auta jest nieszczelny , no ale co kto lubi
drugim forumowym mitem jest sonda lambda , wszyscy wymieniaja a poprawy brak - przykładu nie trzeba daleko szukać - przed ostatni post - nr 15
no ale co kto lubi
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
Rewelacja czyli wywalamy nasze D.V. i wracamy do serii, myślę że cię kolego trochę poniosło, albo ludzie z którymi masz do czynienia kupują D.V. nie wiadomo jakie i nie wiadomo skąd, myślę że dobra firmowa d.v nie jakiś chiniec czy inny wynalazek będzie lepszym zamiennikiem od ori.Masz racje, z tym że ja polecam tylko plastikową z ASO , metalowe zazwyczaj są nieszczelne i cała praca idzie w palnik. ostatnio kolega w 225q wyeksmitował taki metalowy zaworek po tym jak pokazalem mu że przepuszcza (zaworek miał 1miesiac od nowosci) dmuchajac ustami w króciec który łączy się z rurą tłoczącą powietrze za turbo.
Tylko oryginalna dvka jest w stanie zapewnić prawidłową i bezawaryjną prace. Wszyscy tak chętnie kupują metalowe bo plastikowe są beeee i niby się rozwalają , tylko zauważcie jedną rzecz - 99% ludzi którzy narzekaja na plastikową oryginalna DV wyciągają ją z auta po 10-13latach , przebiegu +200tys km. tak więc nie wiem na jakiej podstawie wyciągają wnioski ze oryginalna dv jest zła
nowy metalowy dv jeszcze przed założeniem do auta jest nieszczelny , no ale co kto lubi
drugim forumowym mitem jest sonda lambda , wszyscy wymieniaja a poprawy brak - przykładu nie trzeba daleko szukać - przed ostatni post - nr 15
no ale co kto lubi
Racja jeżeli mamy seryjne auto i nie planujemy wielkich zmian, powiedz mi czy ta Bosch utrzyma mi bost 1.5 bara z GT30 do odcinki, jeżeli tak sprzedaje 008 i kupuje Boscha.
Znowu TT znowu Cabriolet
dobrze ze kolego o tym mówisz bo mialem chęć na metalowy ale nie pamiętam firmy.. Ale 250zl kosztuje.. A co do lat i przebiegu to masz racje.. O tym nie pomyślałemMasz racje, z tym że ja polecam tylko plastikową z ASO , metalowe zazwyczaj są nieszczelne i cała praca idzie w palnik. ostatnio kolega w 225q wyeksmitował taki metalowy zaworek po tym jak pokazalem mu że przepuszcza (zaworek miał 1miesiac od nowosci) dmuchajac ustami w króciec który łączy się z rurą tłoczącą powietrze za turbo.
Tylko oryginalna dvka jest w stanie zapewnić prawidłową i bezawaryjną prace. Wszyscy tak chętnie kupują metalowe bo plastikowe są beeee i niby się rozwalają , tylko zauważcie jedną rzecz - 99% ludzi którzy narzekaja na plastikową oryginalna DV wyciągają ją z auta po 10-13latach , przebiegu +200tys km. tak więc nie wiem na jakiej podstawie wyciągają wnioski ze oryginalna dv jest zła
nowy metalowy dv jeszcze przed założeniem do auta jest nieszczelny , no ale co kto lubi
drugim forumowym mitem jest sonda lambda , wszyscy wymieniaja a poprawy brak - przykładu nie trzeba daleko szukać - przed ostatni post - nr 15
no ale co kto lubi
Uprawnienia umieszczania postów
