Problem z komputerem

[longer]

Witam,

Spotkała mnie dziś bardzo dziwna i nie miła historia mianowicie odpaliłem autko po kilku chwilach wyjechałem z garażu a następnie na drogę po zmianie biegu na 2 i dodaniu gazu wszystko zgasło silnik również. Na szczęście stało się to kilkanaście metrów od domu więc wepchałem go znów do garażu. Sytuacja wygląda tak, że rozrusznik kręci bez problemu, światła działają, radio gra ale samochód nie odpala FIS nie działa nie jestem również w stanie połączyć się z samochodem przez VAG.
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie sugestie mam nadzieje, że to nic poważnego.

Pozdrawiam,

[gregor10]

sprawdz wszystkie bezpieczniki w skrzynce po lewej stronie, sprawdz czy mozesz polaczyc sie z absem / klimatyzacja/ licznikiem.

[longer]

Hej,

Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki tak w panelu w samochodzie jak i na akumulatorze wygląda, ze są w porządku nawet wymieniłem kilka na nowe dla pewności. Niestety problem jest taki sam dopiero jutro będę miał dostęp do kompa więc sprawdzę czy można się z innymi blokami skomunikować. Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz mianowicie cały czas nad kierownica świeci się czerwona dioda nie przypominam sobie żeby wcześniej też tak było. Poza tym tak jak pisałem wszystko inne działa centralny zamek, zmieniarka, światła, rozrusznik itd..

[Arttur]

Seryjnie nie ma w TT żadnej czerwonej diody nad kierownicą ( fotka mile widziana ) więc być może masz jakieś dodatkowe zabezpieczenie które się wysypało ......






Pozdrawiam

[longer]

Hej,

Podpiąłem się VAG'iem i udało mi się połączyć tylko z radiem
Jeśli chodzi o diodę o której wspomniałem teraz znowu się nie świeci nie wiem co się dzieje w tym samochodzie magia raz szyby działają raz nie tak samo z tymi diodami raz świecą za chwile nie Przeszperałam papiery i znalazłem dokumenty do dodatkowego zabezpieczenia autowatch 436 RLI wraz z kartą serwisową i numerem PIN, więc może rzeczywiście coś jest namieszane z dodatkowym zabezpieczeniem zresztą przy kluczyku mam również dodatkowy pilot na którym pisze HandsFree jest to bardzo prosty pilot posiadający tylko jeden mały przycisk, którego nigdy nie używałem. W internecie nie znalazłem zbyt wiele informacji na ten temat. Chyba nie obejdzie się bez dobrego elektryka ponieważ nie ogarniam już tego

Dioda na kierownicą:

[ZUCZEK]

Stawiam na to że masz dodatkowe odcięcie na pilot zbliżeniowy który niestety się wysypał lub bateria zakończyła żywot, pewnie zrobiony jest na odcięcie ECU i dla tego takie jaja, jeżeli w Pl nie ma serwisu tej firmy to pewnie trzeba się dziadostwa pozbyć co nie będzie takie proste, bo nie kazdy chce się podejmować takiej roboty.
Pewnie ma to jakąś opcję serwisową i da się wyłączyć, ale jak, tego musisz się dowiedzieć.

[longer]

Hej,

Problem został rozwiany okazało się, że przyczyna była wyczerpana bateryjka (CR2025 3V) w dodatkowym pilocie przy kluczykach. Musiało być tak jak pisał ZUCZEK w sytuacji gdy bateria się wyczerpała zanikła komunikacja z dodatkowym zabezpieczeniem co poskutkowało natychmiastowym wyłączeniem ECU. Dziękuję wszystkim za pomoc!!