Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: MK1 8N - kontrolka ABS ESP

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    WZU
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    srebrny
    Posty
    17

    MK1 8N - kontrolka ABS ESP

    Witam, od niedawna zapalają mi się kontrolki ABS ESP po przejechaniu 100m. Zrobiłem skan , mógłby ktoś mi to przetłumaczyć bo juz dwa razy płaciłem za "naprawę" i mechanik coś nie ogarnia :/



    VAG-COM Version: Release 311.2-N

    Control Module Part Number: 8N0 907 379 D
    Component and/or Version: ESP 20 CAN V006
    Software Coding: 23049
    Work Shop Code: WSC 06435
    1 Fault Found:
    01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
    16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent

  2. #2
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,392
    Wyczytane w necie:

    błąd zawsze był spowodowany oksydacja powierzchni bezpiecznika ABSu (w tej puszce na akumulatorze), naprawa polegała na przeczyszczeniu drobnym papierem ściernym.
    Przeczyść i sprawdź czy pomoże
    __________________________
    Pozdrawiam

  3. #3

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,657
    I nie płać, dopóki Ci tego nie naprawi, bo przecież problem dalej jest.

  4. #4
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,017
    miałem ten sam błąd, jeden z pinów na kości od pompy ABS był zielony. Spray do czyszczenia styków i po sprawie, błąd po wpięciu kostki zniknął.

  5. #5

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    WZU
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    srebrny
    Posty
    17
    wymieniłem 3 bezpieczniki i przez cały dzień błąd się nie pojawił więc to chyba trafione w dziesiątkę dziękuję za pomoc

  6. #6
    Awatar Kwariat
    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    WWA
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    478
    Podpinam pod temat - nie wiem czy to od upałów (35C w cieniu) wczoraj na trasie czasami klimatyzacja nie mogła wejść w tryb AUTO i przechodziła na ręczne sterowanie, później było OK. Dziś gorzej, objawy wg kolejności występowania:

    1. płyta w CD 2 razy stanęła na kilka sekund
    2. Klimatyzacja przeszła w tryb econ (choć nie zapaliła się dioda na przycisku)
    3. CD przełączyło się na radio samoistnie
    4. Klimatyzacja automatyczna przestaje działać i poziom wiatraków na wyświetlaczu spadł nisko
    5. Na zegarach kontrolki ABS i ESP zapalone na stałe

    Po wyłączeniu radia i niezbędnych gadżetów po 5 minutach problem ustał i reszta drogi (1,5h) było OK. Jakaś rada? Bezpieczniki, coś się przetapia od upałów (?) coś innego?

    PS. dziś w Warszawie GT-R rusza spod świateł a potem dużo dymu spod machy i awaryjne na bok, niestety zaczęło się coś grubo jarać, nie wiem jak się skończyło bo jechałem w innym kierunku tylko widziałem w lusterku ogrom dymu w powietrzu...

  7. #7
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Ja bym masę sprawdził, i dokręcenie klem na akku Tak na szybko to najprostsze to w tym momencie....
    Te Terrere Terrere terererererere …

  8. #8

    Dołączył
    Sep 2020
    Płeć
    Skąd
    ochota
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    srebrny
    Posty
    3
    Cześć, Sorry ale przyłączę się do wątku. Mam takie zapytanie, czy aby wyjąć moduł abs trzeba wyjąć całą pompę? Czy może ktoś wyjmował sam moduł?

  9. #9

    Dołączył
    Sep 2021
    Płeć
    Skąd
    Gdynia
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    3
    Witam,

    Kwestia dotyczy MK1 '99 1.8T 180km.

    Wczoraj przy włączaniu zapłonu zaświeciły się kontrolki od ESP i ABS, świecą się przy każdym odpaleniu i nie gasną. Objawem towarzyszącym, który pojawił się tego samego dnia, jest ciche terkotanie podczas powolnej jazdy i skręcania w lewo lub prawo, na wprost nie ma tego odgłosu, nie terkocze też gdy skręcam na postoju. Terkotanie jest bardzo ciche, słychać je na pewno w kabinie, nie spod maski, jest równomierne i dochodzi z okolic kolumny kierowniczej. Dopiero za kilka dni będę miał dostęp do kabla aby podpiąć auto. Czy jest ktoś w stanie podpowiedzieć coś na gorąco, póki nie podepnę auta? Czujnik G85, zwijacz taśmy?

Podobne wątki

  1. Kontrolka ABS ESP + mrugająca kontrolka hamulcy na FIS
    Przez nonamed w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-03-2017, 21:50
  2. Kontrolka ABS i ESP :(
    Przez numberOne w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 12-06-2014, 13:50
  3. KONTROLKA ESP
    Przez damek0007 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-04-2009, 19:29
  4. Co to za kontrolka?
    Przez kilazz w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-11-2008, 19:08

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •