Jest w VAGu opcja w kodowaniu drzwi. Oczywiscie osobno dla lusterka drzwi kierowy i drzwi pasazera. Rowniez powinien roznic sie przelacznik sterowania lusterek dla podgrzewanych i bez tej opcji. Jezeli jest podgrzewanie powinien byc na owym przelaczniku rysunek lusterka, z takimi jakby falowanyki liniami odchodzacymi od niego w gore.
----
Pozdrawiam.
No to już wszystko jasne dlaczego u mnie nie działająZamieszczone przez humidorek
Jak uda ci się ogarnąć temat lusterek to się zgłoszę do Ciebie następny
I don't have dreams, I have goals.
Ok, zacząłem do tego nowy wątek - http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=13010
Proponuję przenieść tam powyższe posty.
Jeszcze raz bardzo dziękujemy Blerx(y) za odwiedziny oraz za wspaniały prezent !
Kilka foto tak na szybko zrobionych (na pamiątkę )
PS
Dziękuję tez za możliwość pojeżdżenia TTS
Oraz przepraszam za niedzielny ból głowy
Ostatnio edytowane przez Jambolek ; 10-12-2013 o 09:24
ITT
Również dzięki Jambo za gościnę! Fajne spotkanko, a niedzielny ból głowy to była czysta przyjemność (:
Tak mi się przypomniało odnośnie lusterek jadąc Blerxa
auTTem krople na zewnętrzny lusterkach tez znikają podobnie jak w mojej czyli u mnie wszystko ok (te typy tak maja ) ...
Ostatnio edytowane przez Jambolek ; 10-12-2013 o 21:02
I
Mam nietypowe zapytanie wiec pisze je w moim wątku.
Chce zmienić olej w aucie bo ostatnia zmiana była ok 15K temu . Problem w tym iż nie mam pojęcia jaki był wlany wcześnie ( w książce nie ma wpisane rodzaju a i tej malej karteczki pod maska nie widzę ) CO robić ... auto od samego początku było serwisowane w jednym ASO ((znalazłem je niby na necie )) ale po holendersku nie umiem mówić..do Holandii jechać i szukać właściciela ???
CO w takiej sytuacji nie można starego zlać i po-prostu nowego zalać?
( moje auto to 2.0T manual z 2007 jak by co )
I
Jak nie wiesz jaki olej był zalany to nic na to nie poradzisz. Kup taki olej:
Załącznik 5781
Nowy filtr oleju z ASO i wymień. Olej staraj się wymieniać po 10 tys km. Wiele razy słyszałem, że oleje long life nie do końca swojego "life" zachowują swoje właściwości. W 2.0 często trzeba dolewać oleju więc nic się nie stanie niemniej ja profilaktycznie wymieniałem co 10 tys.
5W-30 , 5W-40 5W-50 to co rekomendowane do Twojego auta,ja bym wybrał 5W-50 a firma to już rzecz gustu i zaufania.
Z tego co wiem to 5W50 wymaga wyższej temperatury niż 5W40 (ma gorsze właściwości na zimnym). Idealny w bardzo gorące kraje (35+) albo jak ktoś daje ostro w palnik wtedy mocno rozgrzany olej ma lepsze właściwości z tego co wiem. Do normalnej jazdy w naszych warunkach 5W40 wydaje mi się, że jest najlepszy. Niech mnie ktoś sprostuje jeśli się mylę.
Bardzo dziękuję za pomoc
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Ostatnio edytowane przez Jambolek ; 24-03-2014 o 15:16
I
Gratuluję, wygląda zdecydowanie lepiej
Dziękuję milo mi to słyszeć tym bardziej od Ciebie ....
I
Racja , bardziej rasowoRównież gratuluję zakończonej sukcesem operacji
Pozdrawiam
Niby detal, a moim zdaniem działa mocno na plus do wyglądu całego auta. Dobra robota!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
