Hej,

Poniżej instrukcja. All THANKS to Paweł (Pawel-2005), dzięki któremu udało się wymienić klapkę.


Wykręcamy 3 śruby, które widać po otwarciu klapki. Nic nie szarpiemy jeszcze.


Klapka trzyma się na lekko wystających wypustkach wokół, jest przykręcona do linki otwierającej oraz trzyma się na zatrzasku ze sprężynką umieszczonym pod zawiasem klapki.
Zatrzask ten jest w kształcie litery L i ma sprężynkę która dociska całość do karoserii. Trzeba złapać jakimś narzędziem pokazany element i pociągnąć do środka, by docisnąć sprężynkę, tym samym zwalniając zatrzask.


Tutaj umiejscowienie zatrzasku.


I zatrzask od strony karoserii. Wyciąganie na siłę skończy się wyłamaniem elementu w kształcie litery L.
Jak już pociągniemy do wewnątrz zatrzask to wówczas możemy lekko pociągnąć i całość wyjdzie nam na zewnątrz.


Klapka trzyma się teraz na lince do otwierania. Jest przykręcona na 2 śruby i niestety za mało to wszystko wystaje by móc odkręcić te śruby.


Trzeba niestety dostać się do boczku i od wewnątrz do linki otwierającej klapkę.
1. Usuwamy wszystko z bagażnika, łącznie z piankową wstawą z narzędziamy itd.
2. Wyciągamy (trzyma się na zatrzaskach) do góry tylny plastik.
3. Odkręcamy mocowanie siatki bagażowej (w kółku).
4. Odchylamy (trzyma się na zatrzaskach) boczek, tak by mieć dostęp do:


Mechanizmu otwierającego klapkę.
Należy odkręcić (2 śruby) i...


wyciągnać cały element do góry a potem w przód w kierunku klapki, tak by jak najbardziej poluzować linkę prowadzącą do wlewu.


Wówczas można będzie odkręcić śruby trzymające linkę i bolek od klapki.


Warto uszczelnić czymś wlew żeby potem nie mieć śrubek w środku baku paliwa


Po zamontowaniu wszystkiego z powrotem zgodnie z tym co wymontowaliśmy i tak by nie zostały nam żadne elementy i można się cieszyć nową śliczną klapką.
Można sprawdzić w jakim jest stanie uszczelka która jest wokół klapki i ew. wymienić/zamienić by nie mieć potem niespodzianek wodnych.

Jak coś niejasne to pytacie, Paweł może coś uzupełnisz, ale chyba wszystko po kolei opisałem.