grubsze stabilizatory w TT, warto?

[kisseM]

Jak zawsze zdarzaja sie okazje, ale jak ktos wie cos sprzefaje to chce ok 200zl. Ja w bamie mam chyba 21, zmienilem sam tyl, ustawie zbieznosc i zobaczymy czy bedzie roznica. Na sniegu zaraz by bylo czuc, albo na jakims torze, bo po rondach raczej. Nie chce przeginac bo raz mnir juz obrocilo, jak haldex zaskoczyl

[Pawel-2005]

a to ciekawe info. Ja z tyłu na pewno nie mam 19mm bo był wyraźnie cieńszy niż z przodu i właśnie obstawiałbym ,że jest ze 14mm;/
od golfa V zapewne już nie podejdzie? http://allegro.pl/stabilizator-golf-...288772382.html

[kisseM]

Getem.pl w innym temacie o stabilizatorach wspisalem nr czesci, mam nawet gdzies jego zdjecia. Jest duzo ardziej masywny niz ten oryginalny, rzeklbym ze ori to gowno, i bardzo sie zdziwilem jak trzymalem go w rece

[ksolk]

a to ciekawe info. Ja z tyłu na pewno nie mam 19mm bo był wyraźnie cieńszy niż z przodu i właśnie obstawiałbym ,że jest ze 14mm;/
od golfa V zapewne już nie podejdzie? http://allegro.pl/stabilizator-golf-...288772382.html

z tyłu masz dwie opcje 14mm i 15mm

[Pawel-2005]

numer 1J0511409J to będzie od tego najgrubszego?

[ksolk]

1J0511409H 15mm 357,59zł a ten Twój 1J0511409J 278,25zł wszystkie wymiary takie same tych dwóch tylko właśnie nie mogę znaleźć grubości tego Twojego.Cena może mówić ,że grubość niekoniecznie taka sama bo jest ceną identyczną co 14mm.
1J0511409G 14mm

[wowo]

Pewnie że warto!!!! Poprawią zachowanie auta w zakręcie, zwiększą przyczepność kół i prowadzenie o ile będziemy prowadzić w granicach rozsądku. W zakretach spisza się lepiej niz niski i sztywny zawias
Nie tak dawno pisałem o zmianie stabilizatorów i zostałem "zbrukany", a teraz o dziwo ktoś jednak się tym zainteresował.

[Pawel-2005]

to z tej aukcji:
http://allegro.pl/stabilizator-tyl-g...300027557.html
gościu się upierał że to jest to samo co w r32 i jutro ma zmierzyć ale tez mam wrażenie że w 2.8 jest inny niż w r32:P

[wowo]

to jest 16mm
w R32 masz 19mm 1JO 511 409 K

[Pawel-2005]

jutro ma mi ktoś zmierzyć z innej aukcji i się zobaczy czy jest 19mm:P
a czy z przodu warto się pchać? bo ja kiedyś swój mierzyłem i na 90% mam 20mm a te z r32 maja podobno 23, tylko zastanawiam się czy warto ten też zmieniać ...

[kisseM]

Zaloz tyl a przod czekaj, kupisz za 200 zl i porownasz pozniej. A jak cos to najwyzej sprzedasz za tyle samo i juz. Zaloz ten z koncowka K i zobacz czy sie poprawilo, bo zalezy ci na podsterownosci

[Arttur]

W zasadzie jeśli chodzi o stabilizatory to TT quattro polecam wymianę tylnego a przedni proponuje zostawić w spokoju
Od wielu lat mam u siebie na tyle Neuspeed 19 mm i jestem zadowolony , różnica na ostrych zakrętach była wyczuwalna od razu po zamontowaniu .
U mnie w aucie był seryjnie 14mm .

Jeśli chodzi o przód to to co u nas bruździ to zbyt miękkie gumki w wahaczach i to polecam wymienić jeśli chcemy poprawić znacząco sterowność auta .

Golf IV R32 jest na Haldexie więc tylna belka będzie pasować do TT . Auto ( Golf ) jest cięższe więc pewnie dla tego ma grubsze zarówno z przodu jaki z tył .
Przy okazji można sprawdzić le kosztuje nowy stabilizator do Golfa , nie zawsze kupno starego i wymęczonego to dobry pomysł

Wracając do tematu wymiany z przodu i z tył to oczywiście można i tak jeśli oba stabilizatory będą proporcjonalnie grubsze od seryjnych . Będzie odczuwalna poprawa podczas średnio agresywnej jazdy nie mniej jednak podczas bardzo ostrej i dynamicznej jazdy na torze ,( pełny but przyspieszanie w łuku ) zbyt grube stabilizatory będą sprzyjać zjawisku odrywania się jednego koła od podłoża co w sumie nie jest zjawiskiem pożądanym w tej sytuacji ....








Pozdrawiam

[Pawel-2005]

pisałem wiele razy ,że chce usunąć podsterowność...Auto jest czasem nadsterowne gdy lekko dohamuję tuż przed zakrętem ale niestety rzadko sie to zdarza

[Arttur]

Wysłaliśmy odpowiedz w tym samym czasie ...
Gumy na wahaczach przednich wymień + 19 mm na tył i będziesz zadowolony ( oczywiście dobry gwint by jeszcze dodatkowo pomógł .













Pozdrawiam

[Pawel-2005]

Na przednich już są poliuretany, dlatego dokupię teraz komplet na tył no i ten drucik hehe
Na gwint jeszcze przyjdzie czas bo zapewne będzie to PSS czyli coś markowego i wtedy przyda się regulacja na wahaczach aby koła nie miały negatywów