Ja mam u siebie 19 8.5j et35 przód 20mm tył 25mm ale wolał bym, 30mm przód i 35mm tył
Ostatnio edytowane przez molendez ; 25-10-2016 o 10:09
Ja u siebie zalozylem 15/20 bo przeczytalem gdzies ze max roznicy to 5mm, potem zrozumialem ze to bzdura i zmienilem tyl na 25 i bardzo fajnie wypelnilo wneke.
Nie pamietam ale te 15/25 to chyba optimum
Jestem tego samego zdania sam wrzuciłem 15/25 i uważam że to koniec, wszystko powyżej może wyglądać już komicznie . Tak to wygląda u mnie na parabolach 17"
Załącznik 11296
Załącznik 11297
Załącznik 11298
Ostatnio edytowane przez Marko w-wa ; 01-11-2016 o 16:33
U mnie natomiast wygląda to tak jak poniżej felgi 18 et 33 , dystanse od tego sprzedawcy co link wyżej przód 15mm, tył 20mm.
Felga z et 33 chyba samaz siebie bardziej wystaje
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Pany a zakładaliście regulowane wahacze? Bo przy regulowanych też prostując koło, górna część przesuwa się ku nadkolu.
Pany a zakładaliście regulowane wahacze? Bo przy regulowanych też prostując koło, górna część przesuwa się ku nadkolu.
Nic takiego nie montowalem z tego co piszą to dopiero wtedy kiedy dajesz większą glebę. Z geometrią nie było problemu więc nie ma potrzeby.
Z ciekawości zapytam - dlaczego na tył większe dystanse niż na przód, a nie takie same? Czy oś tylna i oś przednia mają różne długości lub czym to jest spowodowane? Gdybym chciał np. dołożyć dystanse zależało by mi aby koła przednie i tylne stały w linii (efekt bardziej wystających tylnych a bardziej schowanych przednich to jak dla mnie lipa)
Zapoznaj się może z wymiarami samochodów jest tego w necie pełno . Zazwyczaj rozstaw osi między przednia ,a tylną osią jest inny w przypadku tt-ki jest to przód 1528mm natomiast tył 1513 ( quattro 1505) wiec już różnica spora . A jeśli chodzi o dokładanie dystansu to bardziej kwestia poprawy estetyki jak i prowadzenia pojazdu.
Przyszły!
15/20
Jutro zdj z porównaniem
Siema .
Na pewno będzie lepiej niż do tej pory.