marini Audi TT 225KM coupe quattro

[M and V]

gratuluje zakupu OZ - swietna felga, tylko powiedz, ze nie zostanie czarna

[marini]

gratuluje zakupu OZ - swietna felga, tylko powiedz, ze nie zostanie czarna

Umyłem TT po imprezie torowej bo wyglądała na umęczoną. Felgi ładnie przepolerowałem i powiem, że nawet mi się podobają Muszę zrobić lepsze zdjęcia bo całość ładnie się komponuje. Felgi są w czarnym połysku. Wiadomo, pewne walory estetyczne to rzecz gustu ale chodzi mi po głowie oklejenie w carbonie spoilera i lusterek więc będzie trochę więcej ciemnych dodatków.
pozdrawiam

[M and V]

czyli mam rozumiec, ze na zywo felga nie "ginie", tak jak na zdjeciach?
kompromis to chyba grafit / tytan - zwal jak zwal jesli ma zostac ciemna na srebrnej
ale jesli mowisz, ze na zywo wyglad ladnie, to poki co wierze na slowo

[marini]

Kolejny wyjazd na tor za mną choć tym razem nie zdążyłem się wjeździć i musiałem wracać. Brzmi trochę jakbym się tłumaczył z dalekiego miejsca ale tak to już jest nie zawsze wszystko wychodzi jak zaplanujemy Nie mniej cieszę się, że autko spisuje się dobrze i daje dużo frajdy z jazdy. W aucie doszło kilka zmian żałuje tylko, że nie wykorzystałem ich na torze ale może innym razem:
- zimniejszy termowłącznik wentylatorów,
- sportowy insert w haldexie,
- aku z moto 6kg,
- nowa pompa elektryczna do układu chłodzenia,
- spoiler r32 - żart

Lista startowa zaczyna przypominać dobrze obstawione rajdy samochodowe Przewagę mają subaru STI wątpię żeby były seryjne jak startują z procedury startu
Wyniki słabe ale przejechałem 2 okrążenia pomiarowe na które czekałem chyba po 15min. Moje opony wymagają rozgrzania czego nie mogłem niestety zrobić bo liczone jest tylko pierwsze okrążenie ze startu zatrzymanego;(

1. 50,80 - Kamil-BB - Subaru Impreza Sti
2. 50,86 - romin1 - Subaru Impreza Sti
3. 50,92 - mARTino - Subaru impreza Sti
4. 51,05 - Michał Kuśnierz - Renault Clio
5. 53,25 - ArturFT - Subaru Impreza Sti
6. 53,26 - MaciejM - BMW M3
7. 53,86 - Krzysztof - Subaru Impreza
8. 55,05 - judek - Honda Civic Sport
9. 55,11 - MarcinTT - Audi TT 4x4
10. 55,17 - Tanner - Renault Megane Sport Turbo
11. 56,37 - Juras - Subaru Legacy
12. 56,92 - maxbulski - Honda Prelude
12. 56,92 - Miłek - Opel Senator

Galeria z ostatniej imprezy oraz bonusowy filmik z drugiej edycji, który pojawił się dopiero niedawno i trafnie oddaje klimat ścigania się na torze. Miłego oglądania. pozdrawiam
Załącznik 7176Załącznik 7177Załącznik 7178Załącznik 7179Załącznik 7180Załącznik 7181

[Elor]

Bardzo fajna felga, chociaż mogłaby być 1 cal większa

[marini]

Bardzo fajna felga, chociaż mogłaby być 1 cal większa

Dzięki na tor 17tki są dla mnie optymalne. Dają jakiś margines bezpieczeństwa na dosyć dziurawym torze jak ten a opony są też tańsze
Trzeba iść na kompromis 18 sline dalej leżą w garażu

[marini]

Śniegu nie ma a na semi-slicku jeździ się całkiem dobrze jak na niskie temp. więc postanowiłem przegonić trochę TT. Jakiś czas temu zamontowany też dolny spoiler do przedniego zderzaka. Na żywo daje ładnego pazura Na co dzień jeżdżę autkiem o mocy 130KM w D4D i po przesiadce do TT czuję jakbym siedział na beczce prochu Autko ma niezłego kopa a niskie temp chyba potęgują ten efekt
Załącznik 7666
Załącznik 7669

[PAHO]

Niższa temperatura na zewnątrz, niższa w dolocie

[molendez]

W wakacje 2015 wpadam na Śląsk i pomogę ci moja 180 -ką Po zamiatac konkurencję( zart). Fajna ta twoja TT-ka.

[Pawel-2005]

a jakie masz te semi slicki?

[marini]

Oponki to federal 595 rsr. Co do spotkania to bardzo chętnie. Jak tylko będę mieć czas to możemy sprawdzić jak jadą nasze TTki Ogólnie to jestem chętny na wszelkie wypady - jedyny problem to brak czasu ale zawsze można się dogadać.
Pozdrawiam

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Wypad na tor w 2015r. zaliczony Zabawa przednia choć czasami nie jest łatwo opanować auto w poślizgu, szczególnie jak dzieje się to z zaskoczenia Autko całe choć zaliczyłem kilka wypraw poza tor ale tego dnia wszyscy wylatywali jak leci Warunki trochę zimowe i ciężko było zdecydować się na jakich oponach jechać. Stwierdziłem, że szkoda mi dobrych zimowek i założyłem opony na których już kiedyś wcześniej jeździłem czyli michelinki pilot sport R18". Przyczepność na mokrym na pewno lepsza niż na federalach rsr ale jak już stracą przyczepność to niewiele można zrobić Tego dnia nie robiliśmy pomiarów czasu bo większość aut trenowała poślizgi i walczyła o utrzymanie na torze Ogólnie na mokrym asfalcie przyczepność jakaś była ale wystarczyło delikatnie najechać na śnieg i auto kierowało się w kierunku sił wypadkowych i zwiedzało pobocze Jeśli chodzi o moją jazdę to chyba zachowanie auta i sytuacje które miałem dowodzą jak niewiele czasami mogę zrobić i ile muszę się nauczyć. Co do innych aut to było na co popatrzeć, autka mocno porobione i umiejętności kierowców godne podziwu. Czasami tak myślę czy to sprzęt czyni kierowcę takim dobrym czy może długa nauka i wrodzony talent? Jedno jest pewne, że ja się muszę dużo nauczyć a auto jest trochę nerwowe i łatwo o pomyłkę. Dlatego dobrze jest sprawdzić swoje i auta możliwości w takich warunkach gdzie można robić to bezpiecznie. Następny wyjazd już wkrótce
Pozdrawiam
Załącznik 7901Załącznik 7902Załącznik 7903Załącznik 7904
http://youtu.be/iUC3e_Ddhfw

[Jerry]

Pełen szacun

Dzięki za on-board'a, można się poczuć jakby jechało się w środku

[ZUCZEK]

Fajnie że oprócz naprawiania, ktoś jeszcze używa TT i pokazuje to na forum, ech ta podsterowność Q, słychać jak drze, tak se myślę iż zaczyna brakować mi TT i czuję coraz większy głód jeżdżenia, patrząc na takie on bordy

[przemeks]

Piękna sztuka.
Jeździłeś z włączonym ESP?

[Jaqob]

Fajna sprawa polatać na takim torze, chętnie sam bym po czymś takim polatał bo na zwykłych drogach trochę niebezpiecznie

O co chodzi z podsterownością i dźwiękiem tarcia?