Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 47

Wątek: Turbosprężarka do audi TT 1.8, 180 km 1999 r.

  1. #16
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Moim skromnym zdaniem turbina nadaje się na złom i widać to już na fotkach
    Osobiście też nie należę do zwolenników regeneracji i w sumie wspominałem o tym wielokrotnie .
    Zdaje sobie sprawę że ludzie regenerują i są tacy u których kończy się to sukcesem nie mniej jednak dla mnie rok czy 2 działania nie oznacza jeszcze sukcesu








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  2. #17
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    też uważam ,że regeneracja będzie nie opłacalna ,gdyż muszla ma juz wiele pęknięć a przy takich luzach łopatki wirników są już uszkodzone czyli na dobrą sprawę nie zostaje nam zbyt wiele rzeczy do wykorzystania.
    Odnośnie używek z allegro to jest tak jak z przebiegami aut. Wszystkie maja po 100-150 tys a w praktyce kto to wie. Kupując używkę też mamy loterię co kupujemy. Lecz w tej sytuacji bez wątpienia lepiej szukać sprawnej używki.

  3. #18
    Awatar longer
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Małopolska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    86
    Witam,

    Dziękuje za sugestie.
    Szukam dziś od rana turbo ale niestety nic konkretnego nie mogę znaleźć.
    Pojeździłem po auto złomach w mojej okolicy ale nigdzie nie maja takiego modelu turbosprężarki. Na allegro znalazłem jeden egzemplarz za przyzwoite pieniądze ale nie jestem co do niego pewien. Właściciel zapewnię, że turbina będzie działać pomimo tych niewielkich pęknięć...

    http://allegro.pl/turbo-k03s-k03-53-...276309301.html

    dodatkowe zdjęcia:





  4. #19
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    niestety one prawie wszystkie są popękane;/ Ja jakiś czas temu miałem taką bez pęknieć ale poszła:P a ktoś tam sobie ją i tak zregenerował aby było na tip top:P
    Tutaj martwią troszkę te pęknięcia przy wg;/

  5. #20
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Odpuścił bym ją. Działać będzie tylko nie wiadomo ile.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #21
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Ja bym nie bral.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  7. #22
    Awatar longer
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Małopolska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    86
    Hej!

    Po raz kolejny bardzo dziękuję za sugestie, odpuszczam ten egzemplarz i szukam dalej

  8. #23
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Nie orietuje sie z cenami w polsce, tu masz szweckie turba z prawdziwym przebiegiem (dodajesz tylko jeszcze jedno zero i sa km)
    , A4 maj dzialac bo sa sprawdzone.
    http://www.laga.se/visa-produkter?Pa...ode=1319&Tab=2
    A tu nawet z gwaranja na rok lub 10000km.
    http://www.laga.se/visa-produkt?Part=14508751
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  9. #24
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    korona szwedzka kosztuje 0.5zl wiec jesli dobrze patrze to turbawki z tej strony kosztuja srednio ponad 1.5tys zl plus wysylka. moim zdaniem nieoplacalne lepiej na miejscu kupic.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  10. #25
    Awatar longer
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Małopolska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    86
    Witam,

    Tak też to przeliczyłem, że nie bardzo się to opłaca
    Znalazłem na tablicy jedno ogłoszenie, które mnie zaciekawiło mianowicie gość pisze, że sprzedaje turbosprężarkę do Audi A3 1, 8 T 150 KM, ale patrząc na tabliczkę znamionowa wydaje się, że jest to turbina k03s? Praktycznie takie same numery są na turbinie, której zdjęcia zamieściłem powyżej.






  11. #26
    Awatar longer
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Małopolska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    86
    Czyli można bez problemu zamontować takie turbo w TT 180 km?

    edit:/

    zakupiłem turbosprężarkę taka jaka powinny chyba być w moim samochodzie z silnikiem AJQ czyli K03-052 sugerując się tematem: http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=4873
    Ostatnio edytowane przez longer ; 28-05-2013 o 19:45

  12. #27
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    bedzie dobra, ale w AJQ jest K03-035 lub 026 a to nie jest k03s.. nigdy nie było 052 w AJQ.
    A pozatym ktos w tym Twoim aucie juz wczesniej zmienial turbo bo to nie jest turbina z AJQ to co na zdjeciach przedstawialeś na początku.

    pokaz fotki z aukcji allegro etc szczegolnie mnie ciekawi wirnik bo rozumie ze kupiles nie popekana rzecz jasna

    http://img17.allegroimg.pl/photos/or...9/3221840933_1
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  13. #28
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    bedzie dobra, ale w AJQ jest K03-035 lub 026 a to nie jest k03s.. nigdy nie było 052 w AJQ.
    A pozatym ktos w tym Twoim aucie juz wczesniej zmienial turbo bo to nie jest turbina z AJQ to co na zdjeciach przedstawialeś na początku.
    no właśnie się mylisz. W AJQ jest dokładnie taka sama turbina jak ta co kolega tutaj wkleił. Wiem to bo taką Wyjmowałem z AJQ a nie tylko wyczytałem na forach ,że tak jest. Jak nie wierzysz to wejdź w temat który założyłem koledze DavidTT to będzie widać na fotkach...
    Dlatego jak ok to brać i się nie zastanawiać bo będzie wszystko idealnie pasować.

  14. #29

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Tuchola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    266
    U mnie w AJQ jest K03-035 i z tego co wiem siedzi tam od fabryki :P Możliwe że K03S była montowana później.

  15. #30
    Awatar longer
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Małopolska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    86
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    bedzie dobra, ale w AJQ jest K03-035 lub 026 a to nie jest k03s.. nigdy nie było 052 w AJQ.
    A pozatym ktos w tym Twoim aucie juz wczesniej zmienial turbo bo to nie jest turbina z AJQ to co na zdjeciach przedstawialeś na początku.

    pokaz fotki z aukcji allegro etc szczegolnie mnie ciekawi wirnik bo rozumie ze kupiles nie popekana rzecz jasna

    http://img17.allegroimg.pl/photos/or...9/3221840933_1
    Oczywiście kupiłem nie popękaną, nie regenerowaną, sprawną turbinę, która jeździła w TT 180 km z 2002 r.
    Co przyjdzie zobaczymy, gdyby mi się nie spodobała przy odbiorze to jej po prostu nie przyjmę i będę szukał dalej
    Wydaje mi się, że ocena stanu turbiny nie jest trudna zważywszy na to, że przy poszukiwaniach mnóstwo o ich budowie i działaniu przeczytałem.

Podobne wątki

  1. Audi tt 180 km 1999 r
    Przez wiewioraandrzej w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 119
    Ostatni post / autor: 11-04-2016, 22:11
  2. Audi TT 8N 1999 R
    Przez Byrak w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-10-2014, 09:02

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •