Słabsza trakcja prawego koła

[Arttur]

Quaife ATB Helical LSD to dobra szpera i nie kosztuje aż tyle ale zgadzam się że nie zastąpi to napędu na 4 koła .
Komfort skręcania nie psuje się aż tak odczuwalnie ale osobiście nie jeździłem takim autem więc mogę w tym temacie polegać tylko na opiniach innych ludzi













Pozdrawiam

[Jaqob]

Skoro tak, to dla samego pewnego włączania się do ruchu nie ma sensu wydawać 8 tys...

Szkoda kasy na to. Tak jak napisałem, niestety nie ma alternatywy do quattro z czym pozostaje nam się tylko pogodzić.

[gregor10]

do quattro też są szpery wtedy , wtedy auto robi się nieco nadsterowne :P

[humidorek]

Ok, pomyślę nad tym kiedyś... Najpierw potestuję nowy program i większe koła. Tymczasem mam teraz dziką bestię już bez katalizatora, co opisuję w moim wątku http://www.klubtt.pl/nasze-auta/10428-5.htm#post155658

[wowo]

nie ma żednego negaty7wnego wpływu na skręcanie. Podczas normalnej eksploatacji ni czujesz ze cos jest "dołozone" Przy mocnych startach i szybkim pokonywaniu zakrętu jest ciekawie to samo w zimę na osnieżonych i sliskich drogach pomaga w wyjechaniu
Podczas gwałtownego ruszania nie ma mowy by mieliło tylko 1 kołem. Ciągną zawsze 2, co najwyżej 1 mocniej od 2 ale zawsze 2
Przy pokonywaniu szybkich zakrętów z gazem auto robi sie nadsterowne. Przód zacieśnia łuk, z tendencja to wyrzucenia tyłu. Bardzo mnie to zdziwiło i zaskoczyło :P Kwestia wprawy i na prawdę sa same +++++

[humidorek]

Dzięki za opinię, ciekawe, że nie ma wad, i dobrze, że poprawia się sterowność w zakrętach (tzn ja wolę nadsterowność, niż wyjeżdżanie przodem). Wrzucam więc szperę na moją listę, ale raczej jako dodatek przy przypływie niespodziewanych $$

[gregor10]

Oczywiscie ze taka szpera to same plusy, nie wiem dlaczego niektórzy wypowiadali się negatywnie , głownie chyba Ci co szpery nie mieli. Wiele aut sportowych mogło by miec szpere w serii , ale to spory koszt , wiec producencji nie montuja ze wzgledu na koszta.
Sprawdzie sobie choćby fiata coupe , focusa rs jak maja rozwiazane przeniesienie napedu

[Jaqob]

nie ma żednego negaty7wnego wpływu na skręcanie. Podczas normalnej eksploatacji ni czujesz ze cos jest "dołozone" Przy mocnych startach i szybkim pokonywaniu zakrętu jest ciekawie to samo w zimę na osnieżonych i sliskich drogach pomaga w wyjechaniu
Podczas gwałtownego ruszania nie ma mowy by mieliło tylko 1 kołem. Ciągną zawsze 2, co najwyżej 1 mocniej od 2 ale zawsze 2
Przy pokonywaniu szybkich zakrętów z gazem auto robi sie nadsterowne. Przód zacieśnia łuk, z tendencja to wyrzucenia tyłu. Bardzo mnie to zdziwiło i zaskoczyło :P Kwestia wprawy i na prawdę sa same +++++

Opisz jak możesz wrażenia z jazdy po montażu szpery? Duża różnica podczas mocnego startu? Robiłeś sobie jakiś pomiar 0-100 przed zamontowaniem szpery i po?

[wowo]

Nie, nie mam na to czasu, poza tym auto użytkuje moja żonka.
Różnica była zauważalna od razu. W zasadzie podczas spokojnej jazdy nic się nie zmieniło w zachowaniu auta. Kobieta kumata, a róznicy nie zauważyła. 2 lata użytkowania i nie mam zastrzeżeń. Bynajmniej jak na razie same + ujawniające sie przy startach, jeździe w deszcz i po luźniej nawierzchni.

Jeśli chodzi o mocne starty, teraz 2 koła napędzają auto, a nie jak kiedyś 1
Drogowe opony, start z 2 biegu (1 wysrała sie juz wcześniej, po tym przejeździe 2 również :P ), moc poszła na 1 koło :/

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=3ymGyrIcKIE

Obecnie taka sytuacja jest fizycznie niemożliwa

Szpera to na prawdę dobry temat, ale jest cholernie droga :/

[Jaqob]

Myślisz, że jest możliwość zejść poniżej 5 sek do 100 ze szperą? Bez szpery bez względu na dużą moc raczej się już nie zejdzie. Wiem też, że nie ma dużego znaczenia czas do 100 ale miałoby to obraz tego czy start może być znacznie szybszy.

[doktorsr]

u Ciebie Jaqob ze szperą, przy włączonym LC, i jakiejś R8 na feldze robiło by swoje ;]

[wowo]

5s do zrobienia bez szpery. Najważniejsze sa opony, by wjeździć się i opanować auto. Poza tym można zdjąć deko mocy na pierwszych biegach
Nie zawsze LC pozwala urywać czas.

[Jaqob]

Czy montaż szpery jest trudny (2.0 DSG)? Pierwszy lepszy mechanik to ogarnie?

[humidorek]

Hehe, widzę, że chyba decyzja już zapadła, ja zapewne na przyszły sezon też ją sobie sprawię

[Jaqob]

Nic jeszcze nie zapadło na razie tylko badam teren jedno jest pewne, będę coś tam dłubał w TT ale jak dużo i co to jeszcze sam do końca nie wiem