To już wszystko wiem, dziękuję!
To już wszystko wiem, dziękuję!
Dużo tu było opisów "mogą być takie, ale lepiej takie", "dobierz kąt, ja dobrałem taki jak xxx" - proponuję to właśnie streścić do 2-3 zdań "przewody do MK2 z zaciskami Brembo mają być takie: xxxx, yyyyy, kąt yyy" itd. Zakup ich przez jaqoba to idealna okazja by scalić tę "szeroką wiedzę"
Już je zamówiłem tak więc zdam relację z montażu.
Możesz zacytować tu treść zamówienia, by kolejna osoba nie musiała czytać całego wątku?
Jak zamontuje i będzie wszystko ok dam znać, które przewody należy zamówić.
Humidorek podalem znane mi dostepne opcje, ktore beda funkcjonowac poprawnie. Rowniez napisalem wprost jaki zestaw osobiscie zamowilem. Nie napisze nikomu, ze jest to jedyny dzialajacy i najlepszy zestaw. Bo o ile w moim mniemaniu jest to najlepsza opcja (dlatego ja wybralem), to nie jest jedyna, ktora zda egzamin. Nie moge tym samym napisac, ze przewody maja byc takie a takie, koniec kropka. Opisuje jakie moga byc i polecam opcje, ktora wybralem, ale nie bede nikogo klamal, ze innej nie ma. Zyjemy w wolnym kraju, piszemy na forum na ktorym panuje wolnosc slowa i wyboru, wiec kazdy moze zrobic po swojemu, nie musi dokladnie tak jak ja. Ale oczywiscie moze, wtedy ma proste rozwiazanie na tacy. Moze tez inaczej, wtedy ma informacje zdobyte przeze mnie na temat innych rozwiazan, ktore mozna zastosowac - rzeklbym do wyboru, do koloru
Jaqob w takim razie powodzenia i mam nadzieje, ze bedziesz tak samo zadowolony, jak ja.
Ostatnio edytowane przez Wysoczan ; 31-01-2014 o 15:04
----
Pozdrawiam.
Czasem lubię sobie podywagować, ale cenię też konkrety, by szukając informacji nie czytać o wariantach, jakie na kolejnych stronach są odrzucane poprawiane itd. Zatem skoro:
Właściwym wyborem dla MK2 z zaciskami Brembo jest zestaw HEL Performance dedykowany do TT RS, bez żadnych modyfikacji/wariantów np. z http://sidmotorsport.pl/pl/hamulce/1...dy-hel-tt.html.
to takiego zdania bym własnie się spodziewał, zamiast długich opisów
Ostatnio edytowane przez humidorek ; 31-01-2014 o 15:30
Alez tu padaly same konkretne informacje. Z niczego sie na kolejnych stronach nie wycofalem. To, ze konkretnych informacji na dany temat moze byc wiecej niz jedna jest chyba zbyt oczywiste, zeby o tym pisac. Wez, prosze, pod uwage to, ze na naszym forum czesto jest polecana jako podstawowa modyfikacja ukladu hamulcowego wlasnie wymiana przewodow na oplot, zalanie lepszego plynu, lepsze tarcze i klocki, a dopiero jako kolejny etap zmiana zaciskow i tarcz na wieksze. Nie kazdy (tak jak my) od razu kupuje zaciski Brembo i przewody do tego. Dlatego chcialem przedstawic wszystkie opcje, zeby ktos kto chce stopniowo wprowadzac zmiany znalazl tez cos dla siebie i nie musial kupowac dwoch zestawow przewodow. Ewentualnie wyjasnic temat doglebnie, zeby nikt sie nie wystraszyl, ze jego przewody do Brembo wygladaja inaczej niz seryjne, bo maja inny system laczenia, wiec nie uznal ich za niepasujace i wtedy mial mase watpliwosci.
Ale reasumujac i konczac te akurat dywagacje, potwierdzam to, co napisales z podkresleniem - dokladnie masz calkowita racje
----
Pozdrawiam.
No to sobie podyskutowalismy
A Ty tez masz racje, ja niczemu nie zaprzeczam
Humidorek - pogadać pogadaliśmy, ważne, że wszystko wyjaśnione i usystematyzowane ;).
Jaqob, obiecałem Ci zdjęcia tego elementu ozdobnego na tylnej półce do końca zeszłego tygodnia. Niestety aktualnie mam spore problemy z wygospodarowaniem czasu, więc przepraszam i już uzupełniam braki.
Oto i one:
Załącznik 5363
^ Widok z zewnątrz po otwarciu bagażnika pilotem. Trochę niewyraźne, ale musiałem robić jak było w miarę ciemno, bez lampy, a nie miałem pod ręką statywu.
P.S. Grzejnik po prawej - autko też musi mieć cieplutko :D.
Załącznik 5364
^ Tak to wygląda po podniesieniu klapy.
Załącznik 5365
^ Widok od spodu na instalację świetlną.
Załącznik 5366
^ I zdjęcie od góry z lepszym oświetleniem.
Na zdjęciach widać mleczne, zlokalizowane obwodowo zacieki, które pojawiły się ostatnio. Niestety żywica nie trzyma tak jak powinna, dlatego będzie to niedługo poprawiane lub zupełnie przerabiane. Wcześniej nie pojawiały się na tym żadne zmiany przez okres około roku.
Arttur, na Twoje "zamówienie" wrzucam lepszej jakości fotki tylnego dyfuzora. Ciągle w garażu, ale lepszym aparatem. Na sesję zdjęciową w plenerze szansa jest niestety dopiero pod koniec lutego...
Załącznik 5367
Załącznik 5368
Mam nadzieję, że tu będzie już trochę lepiej go widać.
Poza tym mam jeszcze jedno zdjęcie w lepszej jakości obrazujące jak świecą nowe żarówki Osram w halogenach przeciwmgielnych, w porównaniu do LEDów DRL oraz widać na nim carbonową dokładkę do przedniego zderzaka i oklejone żeberka w plastikowej osłonie przy halogenie.
Załącznik 5369
Pisałem też wcześniej, że wrzucę link do sklepu, w którym kupowałem włókno węglowe. Więc proszę: http://www.carbonmade.eu/.
Ostatnio edytowane przez Wysoczan ; 04-02-2014 o 12:27
----
Pozdrawiam.
Dzięki za zdjęcia, bardzo ciekawe rozwiązanie
Jaszczurka czy tez gekon to symbol quattro, nie moj, ani nie mialem na mysli nawiazania do Balearow
----
Pozdrawiam.
Z jaszczurką już wszystko rozumiem. Wspomniałem o Majorce bo to symbol tej wyspy. Odnośnie żarówek dziękuję za informację, zaczynam poszukiwania
ciekawie prezentuje sie ten mod z ta jaszczurkatroche urozmaica ta polke
MaTTeusz, też ta półka jakaś taka nudna mi się wydawała ...i pusta :D.
----------------------------------------------------------------------------
A żeby w wątku coś się działo, to wrzucę parę nowych fotek :).
Więc na początek - nowe progi. Robione przez Garaż Czarodzieja. Oczywiście na zamówienie, nie jest to seryjna produkcja (tzn. mieliśmy formę z włókna szklanego, którą trzeba było dopasować, obrobić i połączyć wszystko oraz pomalować).
Załącznik 6014
Załącznik 6015
Załącznik 6016
Kolejnym punktem na liście są fotele, które zostały trochę urozmaicone oraz miały wnieść mały powiew luksusu :P.
Załącznik 6017
Załącznik 6018
A jak fotele, to i kierownica...
Załącznik 6019
Bo tunel środkowy już chyba wszyscy znają... Ale przypomnę :D.
Załącznik 6020
Przy okazji znalazłem drobne zarysowania na tym plastiku nad pasem bezpieczeństwa (ma on w sobie otwór, z którego wychodzi pas). Nie byłem w stanie znieść tej świadomości i bardzo mnie to drażniło, więc trzeba było coś zaradzić (wymiana wyglądała na skomplikowaną i ...nie popadajmy w paranoję - ryska była drobniutka; naprawdę nie mam zielonego pojęcia skąd się wzięła). Ale już o niej dawno zapomniałem, a nikt inny się nie dowie ;P.
Załącznik 6021
Również denerwowała mnie ta spora srebrna część od zamka. Zaburzało mi to linię samochodu z profilu. Z tym też sobie poradziliśmy (po kilku niezbyt udanych próbach). Najlepiej spisała się folia 3M. Dobrze maskuje, a w razie potrzeby użycia klucza, można ją łatwo i szybko zerwać.
Załącznik 6022
Niedługo dodam informacje o doposażeniu w podgrzewanie lusterek (samo podgrzewanie, bez żadnych dodatkowych funkcji), bo przed Świętami powinienem to załatwić. To na koniec zdjęcie, które jakoś szczególnie przypadło mi do gustu z tamtej sesji :).
Załącznik 6023
P.S.
Od razu się przyznaję, że zdjęcia podczas tej sesji były robione na ostatnią chwilę do prezentacji samochodu na Zlot quattro, dlatego nie zdążyłem nawet porządnie umyć auta, co na niektórych ujęciach niestety rzuca się w oczy... Generalnie nie udało mi się wtedy wcisnąć na myjnię ręczną, więc sam opłukałem go na bezdotykowej z zewnątrz i pobieżnie przetarłem szmatką środek. A był wtedy wyjątkowo brudny.
Ostatnio edytowane przez Wysoczan ; 09-04-2014 o 22:59
----
Pozdrawiam.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem