TT APX czujnik pod pedałem sprzęgła - problem z tempomatem

[T en M]

Witam.

Zamontowałem w tym tygodniu tempomat w swoim tt apx quattro z 99r.
Wiązka oryginalna, manetka zamiennik niemiecki.Wszystko robione według poniższego schematu:
http://vwgolfr32.co.uk/ccs.pdf

Po pociągnięciu wiązki złożeniu wszystkiego jak powinno być i aktywowaniu tempomatu vagiem ten niestety nie działa.
W vagu jest literka "G" jeżeli chodzi o komponenty tak więc wygląda że powinno być ok.

Niestety od momentu aktywacji w błędach w silniku pojawia się błąd numer 17977.

W grupie 66 w measure blocks przyciski na manetce reagują, pedał hamulca reaguje.
Jedyne co nie reaguje to pedał sprzęgła. Po naciśnięciu go nic się tam w kolumnie "clutch , break" nie dzieje.
Co więcej cały czas jest "1000" po wciśnięciu pedału hamulca robi się "1011"

Próbowałem odpinać kostke od czujnika pod pedałem sprzęgła ale nic to nie zmieniło. Mostkowanie wtyczki też nic nie daje. Podejrzewam walniętą wiązkę gdzieś po drodze.

Czy posiada ktoś może wiedzę bądź też schematy jak to tam idzie? ewentualnie które to piny w ecu?
Wszystkie sugestie w temacie mile widziane.

Z góry dziękuję za pomoc

[gregor10]

Jest to pin nr 39 w złączu ECU.

[T en M]

Wielkie dzięki Gregor! drugi pin z wtyczki to rozumiem masa? akurat siedzę przy aucie to już zrzucam podszybie

Po odpięciu tego pinu faktycznie na vagu zrobiło się "1100" w grupie 66 w drugiej kolumnie.
Czy jest drugi pin idący z komputera do tej wtyczki? Jeżeli nie to gdzie idzie wówczas drugi kabelek?

Po zmierzeniu miernikiem przy wtyczce i przy ecu tego jednego pinu wygląda na to że kabel jest gdzieś po drodze przecięty i dotyka masy.

Prosiłbym jeszcze o nr. drugiego pinu w ecu z którego idzie kabelek do tej wtyczki wówczas będę mógł położyć nowy kabel.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

ok dorwałem się nareszcie do schematów..
Wynika z nich że jeden z przewodów od wtyczki czujnika pod pedałem sprzęgła biegnie do bezpiecznika nr 5 skąd bierze prąd i wysyła go do pinu nr 39 w ecu. Przerwanie tego układu sygnalizuje komputerowi wciśnięcie sprzęgła.
Ciekawe jest że z 5tego bezpiecznika wychodzi też prąd dla manetki pod tempomat.

Ktoś ma jakieś pomysły co tam może jeszcze być nie tak? Wiązkę pod sam ecu sprawdziłem i jest ok.