Już gratulowałem teraz oficjalnie - gratulacje. Dbaj o nią to może znów jakiś deal zrobimy .
Już gratulowałem teraz oficjalnie - gratulacje. Dbaj o nią to może znów jakiś deal zrobimy .
no ja wczoraj obejrzalem...ladna ladna taki bylem podniecony ze jak odjechalem to po 10 m mnie policja za predkosc zatrzymala hehe pier*&^%%ne sk%&%$ny....2 pasy szeroko, i 73 na 50....podziekowalem im baaaaaaaaardzo
tak to jest na warszawskich blachach po Polsce jezdzxic.....jak i na chamach w wawie...
To z zazdrości, że ktoś ma takie fajne auto. Pędzle.
Gratuluje zakupu. Śliczna konfiguracja. I bajecznie brzmiący motor.
Gratulacje! Musisz zdjęcie profilowe zaktualizować.
Motor faktycznie brzmi cudownie, ludziska mało co karków sobie nie połamią.
wi_, zdjęcie zaktualizuję, gdy wróci Moja Piękna Pani.
Ostatnio edytowane przez elmacho ; 06-05-2013 o 21:28
Wydech seria?
W chwili obecnej nie jestem tego w stanie stwierdzić.
Poprzednia właścicielka twierdziła, że wydech nie jest seryjny. Ale czy tak jest?
Moglbys cos nagrac? Spalanie jakie? W tym juz gaz ciezko zamontowac? W przeciwienstwie do starego 3.2?
Nagram coś i wstawię, zrobi się.
Auto jest w fazie ,,testów", więc 12 litrów połyka. Żona na 100% będzie miała znacznie niższy wynik.
Proszę nie pytaj o coś takiego jak lpg w tym samochodzie.
wow ale piękna, mi ten środek się bardzo podoba no i 3,2 do tego automacik i quattro, masz gust)) REWELACJA!!!!! Gratuluję zakupu)
DaviTT
Dla mnie przy kupnie 8J priorytetami były:
Quattro
3.2 V6
S-tronic / DSG
Wiadomo, dodatkowo na plus:
BOSE
skóra z alcantarą
jasny środek
pełna elektryka
Szkoda, że nie ma kolorowej navi, ale to zawsze można zamontować.
Jest też mocowanie telefonu i moduł w bagażniku, ale samego uchwytu i telefonu niestety nie mam.
A w ogóle było V6 nie w quattro? Co do felg, ja tutaj też bym widział jakieś 19". Widzę po swoim zdecydowanie różnicę in plus (miałem te same felgi co Ty). Spokojnie da się jeździć na 19" po Polsce, może tylko ciut bardziej trzeba uważać. Byłeś / wybierasz się na hamownię? Z tego co wiem, ten motor lubi troszkę mocy stracić (choć nie tyle co 4.2 FSI). Gratulacje zakupu!
V6 tylko w Q.
Rozważam opcję kół 18" lub 19", bo wiem, że da się na takich jeździć. Kolejny powód za zwiększeniem rozmiaru z 17" to wygląd i możliwości trakcyjne w zakrętach.
Na dzień dzisiejszy nie planuję hamowni dla TT. Ale kto wie, co będzie jutro?
Różnica między 17" a 19" w MK2 jest kolosalna, na 17" jest komfortowo, miękko, ale też na zakrętach jest miękko, natomiast na 19" (przy oponach 255/35) jest rewelacyjnie, na zakrętach nawet jak przegiesz to czujesz że autko przesuwa się a nie wygina. Wszystko super dopóki się nie wjedzie na dziurawą drogę. Wtedy niestety zaczyna się zwalniać tak gdzie wcześniej jechało szybciej, omija każdą dziurę. Na niektórych polskich drogach można mieć trochę dość. Często mi się dziwią kierowcy jak zwalniam, a oni suną za mną jakimś firmowym passatem na wielkich balonach.
Do rozważenia, ja ma zestaw 17" zima, 19" lato, ale można wybrać złoty środek 18" - wygląd będzie już fajny, a trochę więcej gumy i powietrza. Wszystko zależy od osobistych preferencji.
Wizerunkowo 17" są trochę za małe do tego auta, 19" to klasa, 18" ok.