Uszczelka pod kolektorem.

[BigBird.co]

Witam serdecznie Panowie. Mam cholerny problem już od jakiegoś czasu pomijając już niefart do mechaników. Mianowicie po raz już 4 wydmuchało mi uszczelkę. Pierwszy raz po jakiś 4 miesiącach od kupna, później po 3 tygodniach, a następnie po 2 miesiącach i teraz też po 2. Po ostatniej wizycie u chyba już konkretniejszego mechanika powiedział mi że owszem wymienił mi uszczelkę na standardową z aso (gdyż poprzednia to był jakiś plastikowy szmelc, aż strach pomyśleć) lecz i tak musiał ją nieco przerobić gdyż poprzedni właściciel zrobił tam niezłą bagno i trzeci otwór który powinien być mniejszy od pozostałych jest już taki sam czyli z tego co wynika przewiercił otwór w turbinie i kolektorze. Teraz nie mam zbytniego wyboru (jeśli nie chcę się zabić finansowo) i muszę dorobić jakąś wzmacnianą uszczelkę, najlepiej grubszą od standardowej i wzmacnianą przy tym nieszczęsnym przewiercie. Mogli byście mi doradzić co zrobić w tej sytuacji ? Gdzie dorobić takie ustrojstwo bądź u kogo w Warszawie ?

[olo]

Nie dorabiaj uszczelki, jeśli dzieje się tak jak opisałeś, trzeba splanować powierzchnie kolektora i turbiny, do tego nowa uszczelka z aso (30zł) oraz koniecznie nowe śruby (40zł/szt.) i musi działać.

[BigBird.co]

A znacie może jakiegoś konkretnego mechanika który nie raz miał styczność z TT ?. Bo większość na których trafiam ma do czynienia z tym modelem po raz pierwszy, a jak wiadomo doświadczenie robi swoje.

[hubi_pl]

płońsk

[Pawel-2005]

hmm dzięki za polecenie.
Zapewne trzeba podrównać wszystkie powierzchnie i problem zniknie. Jak jest krzywo to wszystko wydmucha a ori uszczelki są bardzo mocne pod warunkiem że płaszczyny dobrze do siebie dolegają
Mogę pomóc w tej sprawie za jakiś czas jeżeli to nie mega pilne:P Zapraszam na pw jak coś

[piotrek_1221]

[QUOTE=Pawel-2005;153158]hmm dzięki za polecenie.
Zapewne trzeba podrównać wszystkie powierzchnie i problem zniknie. Jak jest krzywo to wszystko wydmucha a ori uszczelki są bardzo mocne pod warunkiem że płaszczyny dobrze do siebie dolegają
Mogę pomóc w tej sprawie za jakiś czas jeżeli to nie mega pilne:P Zapraszam na pw jak coś [/QUOTE


Witam też miałem problem z dostaniem Tej uszczelki i dotoczyłem pierścień alum ok 1.5 mm gr. nawierciłem otworki poskręcałem i zero nieszczelności ...

Pozdrawiam...

[BigBird.co]

Dzięki serdecznie Panowie na początek spróbuję splanować te powierzchnie i zrobić wszystko jak należy jeśli problem powróci wybiorę się do ciebie Paweł, albo i zrobię to od razu pomyślę jeszcze bo w Poniedziałek kiepsko mi to idzie

P.S Pracujesz w soboty ? Bo ciężko by mi było się doczłapać tam w tygodniu i musiał bym brać dzień wolnego.

[Pawel-2005]

od jakiegos czasu robie 7 dni w tygodniu. Ale to auto już rozebrałeś?

[BigBird.co]

Jeszcze nie miałem czasu się nim zająć i tak jeżdżę na końcówce uszczelki, na szczęście jeszcze trochę jej zostało i do 2100 obrotów nic się nie dzieje, niestety powyżej tej wartości zaczyna pierdzieć

[BigBird.co]

Panowie trochę odkopuję dinozaura. Mianowicie miałem okazję sprawdzić czy uszczelka z alu 2mm da radę, nie dała. Przejechałem autem 500 km i pożegnałem się z uszczelką Teraz przyszła próba na mosiądz, jak myślicie wytrzyma takie ustrojstwo ? Bo może nie ma sensu i od razu trzeba truć Pawłowi o planowanie powierzchni ?

[PAHO]

Sprawdź dokładnie kolektor, lubią pękać, a jeśli jak jest będzie wydmuchiwał uszczelki.

[olo]

Masz wszystko już wcześniej napisane Zobacz jaka jest temperatura topnienia Al i przestań kombinować.

[BigBird.co]

Pytam bo łatwiej na szybko wymienić uszczelkę niż splanować powierzchnie, poza tym już dysponuje tą uszczelką i zastanawiam się czy warto. Poza tym sorki za niewiedzę ale do jakiej temperatury rozgrzewa się turbina tt? bo 660,3 c to dość sporo.

[Arttur]

Temperatura gazów spalinowych to okolice 700 - 900 *C z w zależności od setupu .
Do ilu się rozgrzewa okolica przy flanszy to trudno zgadywać bez pomiarów , na pewno sporo mniej ...
Nie kombinuj z tą miedzianą , nie wytrzyma długo











Pozdrawiam

[BigBird.co]

Ok dzięki, w takim razie dobijam się do Pawła