Zastanawiające błędy czujnika G163

[elmacho]

Przymierzam się do TT z silnikiem 3.2 V6
Skan wykazał kilka błędów, w tym czujnika położenia wałka rozrządu G163.
I tu zaczynają się schody. Szukałem w necie wiadomości o tym problemie w silnikach AUDI TT, ale niczego nie znalazłem. Niestety są wyniki dla innych silników V6 AUDI i nie napawają mnie optymizmem. Możliwości powstania tego błędu są bowiem takie:
- problem w instalacji elektrycznej ( do spokojnego ogarnięcia )
- problem z czujnikiem G163 ( jak wyżej )
- problem z rozrządem ( wydatek około 10000 zł )
Nie ma możliwości, by na spokojnie posprawdzać samochód, bo nie sprzedaje go osoba prywatna. Ma ktoś doświadczenie z tym silnikiem, problemem? Jakieś podpowiedzi, sugestie?
Boję się, że kupię to auto i wpakuję się na minę.

Skan VAG:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 022 906 032 DN
Component: MOTRONIC ME7.1.1G 0006
Coding: 0000133
Shop #: WSC 01236
2 Faults Found:
17755 - Camshaft Position Sensor 2 (G163) / Engine Speed Sensor (G2:
Incor. Correl.
P1347 - 002 - Lower Limit Exceeded
16730 - Camshaft Position Sensor (G163): Implausible Signal
P0346 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: 0000 0001

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 02E 300 046 F
Component: GSG DSG 0603
Coding: 0000020
Shop #: WSC 01236
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 907 379 K
Component: ESP ALLRAD MK60 0102
Coding: 0022548
Shop #: WSC 01236
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 820 043 A
Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03
Coding: 00040
Shop #: WSC 01236
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8N1 920 930 T
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D07
Coding: 01062
Shop #: WSC 00000
TRUZZZ8N141022189 AUZ5Z0CD106202
No fault code found.

Address 22 -------------------------------------------------------
Controller: 02D 900 554 D
Component: HALDEX LSC ECC 0011
1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8N8 962 267 E
Component: Zentralverrieg.,DWA D09
Coding: 06986
Shop #: WSC 01236
2 Faults Found:
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01134 - Alarm Horn (H12)
76-10 - Terminal 30 missing - Intermittent

Address 37 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 919 887 E
Component: BNS 4.2 H05 BNO 0050
No fault code found.

Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 8N8 951 177 A
Component: Innenraumueberw. D09
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 55 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 907 357
Component: LEUCHTWEITEREGLER D004
Coding: 00010
Shop #: WSC 01236
No fault code found.

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 186 S
Component: concert II GRO 0001
Coding: 00312
Shop #: WSC 01236
1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent

End -------------------------------------------------------

[Arttur]

Na szybko nie sprawdzisz tego dokładnie ale wystarczy podjechać do ASO czy dobrego mechanika i w miarę szybko można sprawdzić po znakach prawidłowość instalacji rozrządu ...










Pozdrawiam

[elmacho]

Bardzo blisko miejsca sprzedaży jest ASO AUDI. Arttur, o co mam zapytać lub co mówić, by dobrze ogarnięto temat?

[hubi_pl]

ASO VW jezeli ma to znaczenie dla wagi błędu i tego co trzeba sprawdzic

czy to moze byc zle zmieniony rozrzad ?

[Arttur]

Powiedz po prostu że jest ten błąd i chcesz żeby Ci sprawdzili poprawność instalacji rozrządu po znakach na łańcuchu i kołach ... Na 90% jest to wina czujnika lub połączenia elektrycznego ale ostrożności nigdy nie za wiele przy kupnie używanego auta .











Pozdrawiam

[kori]

Ale raczej jak jest źle ustawiony rozrząd to będzie biło dwa błędy, jeden od czujnika w głowicy a drugi z dołu.
Musisz się bardzo dokładnie przyjrzeć znakom bo to ciężko zauważyć że jest źle, auto będzie chodziło ok ale błąd będzie.

[elmacho]

Właśnie czytałem o tym problemie w A6 2.7 biTurbo i bardzo często A6 3.2 FSI i wspominano tam tylko o błędzie G163, a powodami był zawsze rozrząd. Tylko tam jest silnik V6, a w TT o ile dobrze odrobiłem lekcje VR6. Zatem jest szansa, że nie jest tak wadliwy, jak wspomniany V6 3.2 FSI.
Co do samej jazdy TT 3.2, to ,,dupy nie urywa", 1.8T 225 niewiele mu ustępuje, ale dźwięk silnika 3.2...

[hubi_pl]

tam chyba wydech jest tez inny...bardzo ladnie mruczy