Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Pokaż wyniki od 46 do 52 z 52

Wątek: Zółta kontrolka silnika po przyśpieszeniu - chwilowy spadek mocy MK1

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Rura była ściągana na 100%
    Znowu TT znowu Cabriolet

  2. #2
    Awatar raiden25
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    272
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    395
    Byłem w pobliży podczas wymiany, widziałem jak trudny dostęp jest do tego egt, można jeszcze było dojść przez filtr powietrza ale mechanik zdecydował się na taki ruch. Po prostu zapomniał przykręcić obejmy

  3. #3
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ech , filtr powietrza czy też TIP niewiele ma z tym wspólnego Trzeba po prostu wyjąc tą srebrną metalową rurę aby był jakikolwiek dostęp od góry .....








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #4
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Ja płaciłem 500+ z marżą ASO.
    Fajne ceny w Polandi, chyba zaczne w kraju czesci kupowac. U nie 180 euro do mojego
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  5. #5
    Awatar raiden25
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    272
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    395
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Ja płaciłem 500+ z marżą ASO.
    A jestes w stanie się dowiedzieć czy ceny się u ciebie zmieniły ? Z chęcią bym skorzystał z ceny do 600zł za nowy.
    Ostatnio edytowane przez raiden25 ; 25-04-2013 o 19:30

  6. #6
    Awatar raiden25
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    272
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    395
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Na inter cars do mojej TT niecałe 500zł, tańsze są ale to uniwersalne nic nie warte. Oczywiście mówię o BOSCHu.

    BOSCH z ASO czy serwisu Audi to na bank ten sam co na inter cars. Do Twojej TT najdroższa za 503zł. Więc raczej opyla się kupić tutaj i zapłacić za przesyłkę ewentualną.
    To ja już nic nie rozumiem - w końcu te z inter cars-u mam kupowac czy one są "nic nie warte" ??

  7. #7
    Awatar raiden25
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    272
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    395
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Na inter-cars masz kilka sond. Tanie uniwersalne (BOSCH) i droższe ori (TEŻ BOSCH). To co kupisz zależy od Ciebie. Najlepiej mieć numer z ETKI sondy i po numerze kupić.
    Ok już znalazłem.

    Teraz pytania:
    1. Czy do wymiany tej sondy wymagany jest kanał?
    2. Auto pali według komputera ok 14,5L/100km, dodatkowo jak dziś stanąłem za samochodem przy wydechach myślałem że padnę.... strasznie śmierdzi - czy to mi związek z tym że może być podawane za dużo paliwa ?

    Dodatkowo mam problem z sondą. ICE pisał chyba o tym:
    Bosch sonda lambda Audi A6 3.0 quattro 04-06; Seat Cordoba/Ibiza 1.6 99-02, VW/AUDI W12 6.0
    Sonda lambda BOSCH 0 258 007 353
    Ilość biegunów: 5
    Długość całkowita [mm]: 750
    Kup za: 503.86 PLN
    Tylko że EGT to nie sonda lambda (chodź dziś słyszałem że oni tak to nazywają na stronie ale chodzi o ten czujnik) i teraz nie wiem czy to ten element czy też nie - może mi ktoś potwierdzić ?
    Jerry napisał że numer katalogowy czujnika EGT to 06A919529B lub nowsze 06A919529C - a tego na InterCarsie nie znajdują wcale...
    Ostatnio edytowane przez raiden25 ; 06-05-2013 o 15:14

Podobne wątki

  1. Żołta kontrolka.
    Przez Polak1992 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-07-2015, 20:58
  2. Żółta Kontrolka Poziomu Oleju
    Przez żaba w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 00:25
  3. Spadek mocy-MK1
    Przez Przezdziu w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-04-2013, 07:31
  4. Żółta kontrolka oleju
    Przez dukan54 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-11-2012, 17:18
  5. pulsująco/świecąca kontrolka silnika - brak mocy
    Przez onedeep69 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 24-12-2010, 21:22

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •