nie, nie..ja nie z tych co wstawiam auto do mechanika i nie liczę się z rachunkiem
podzwoniłem tylko po tych niby najlepszych zakladach, które mają do czynienia z autkami z turbo typi promotor, mr motors itp..

poczekam na przepływkę a później zaczniemy sprawdzanie calego ukladu, rura po rurze.

a wracając do n75, to w poprzednim samochodzie z 1.8t ale 150km jak nie domagał ten zawór to na vagu wyskakiwal konkretnie błąd tego zaworu, teraz tego nie ma.

apropo nagaru ze spalin w 1.8t hehe, no to też się zdziwiłem bo to przeciez nie diesel, a po emerycku tez nie jezdze ze mogłaby się zacinać od nie używania