Tuning silnika 2.0 TFSI z podstawowej TT MK2 (TUNING 200 PS)

[jerzy_dabrowski]

Chce zapytać o tuning tego nowego silnika 2.0TFSI (200 KM) znanego nie tylko z TT MK2, ale też Audi A3, A4, A6, Golfa GTI,......

Nie odsyłajcie do GOOGLE, bo napewno w google są setki linków do tysiaca stron, ale chodzi o najciekawsze projekty. Natomiast na temat 1.8T jest mnóstwo informacji.
Czyżby 2.0 TFSI był jeszcze słabo poznany przez mechaników/tunerów? Czy wtrysk FSI w czymś przeszkadza ?

Jak możecie wpisujcie ciekawsze, warte odnotowania linki do stron (szczególnie z jakimiś ciekawymi KITami) oraz wasze doświadczenia z tuningiem 2.0 TFSI.

Od siebie:
Tu tuning TT MK2 przez Wenland (firma raczej dobra, robi też przeróbki Porsche, BMW i Merca):
http://www.wendland-tuning.de/AMS10-2007.pdf (jest też czerwona MTM robiona na R8 i Oettinger oraz ABT....Najładniejsza srebna-Wenland i czarnula-ABT). Test Marcusa Petersa jednego z najlepszych kierowców niemieckiego AMS.

Tu co nieco na temat Golfa GTI MK5 (w końcu ten sam silnik):
http://www.wendland-tuning.de/GF01-2005.pdf
http://www.wendland-tuning.de/AB02-2005.pdf
http://www.wendland-tuning.de/AI06-2005.pdf

(moja ulubiona pozycja: http://www.wendland-tuning.de/Tuning...e997Video.html Carrera S od Wenland)

Jak znacie coś na temat 2.0 TFSI - może gotowe rozwiązania (kity) i extreme / hardcore tuning to zapodajcie w tym wątku... W końcu wszyscy wcześniej czy później będziemy mieć TT MK2

Tu cennik WENLAND - http://www.wendland-tuning.de/pricelist.html

4 Zyl. 1,8 l Turbo alle Motronic-Optimierungen 799,--
4 Zyl. 2,0 l Turbo TFSi bis zu 184 kW/250 PS 799,--
4 Zyl. 2,0 l Turbo TFSi bis zu 221 kW/300 PS 990,--

Na 300 KM za 1000 euro - całkiem nieźle

[ Dodano: Pon Paź 15, 2007 11:55 pm ]
Teraz ABT

Abt TT engine models:

VR6 3.2 K 355 HP (262 kW) Abt TT-R
VR6 3.2 K 310 HP (228 kW) Abt TT-Sport
2.0 T-FSI 270 HP (199 kW) Abt TT-Sport
2.0 T-FSI 240 HP (177 kW) Abt TT-iS

Tu najmocniejszy -- http://www.tuningnews.net/article.php?date=060920 (prezentuje się nieźle!)


Tu ciekawe programy i zawieszenie do TT MK2:
http://www.qstuning.com/products.jsp?variant=79 (max. 270 PS)

Kity na 300-400 KM:
http://atp-tuning.at/shop_content.ph...10b2b1858bbd10

GOAPR Austria:
http://www.goapr.at/index.php/cat/c2...57f25c2509411a

Jest trochę tego Ale z 7-8 miesiecy temu przeszukiwałem Internet i nie było tylu opcji (może teź źle szukałem)

Co nieco można znaleść tu: http://www.atp-tuning.com/

[miloo666]

kupiles juz to audi?

[jerzy_dabrowski]

kupiles juz to audi?

Jestem w trakcie kupowania

[Arttur]

Jak znacie coś na temat 2.0 TFSI - może gotowe rozwiązania (kity) i extreme / hardcore tuning to zapodajcie w tym wątku... W końcu wszyscy wcześniej czy później będziemy mieć TT MK2

Fajnie ze dales na koncu , bo ja nie planuje nigdy zakupu MK2...

Oto pare linkow jakie udalo mi sie wyszukac..

APR USA - oferta dla MK2 TT

HPA tuning - Turbo dla 3.2

HPA Twin Turbo dla 3.2

Forge FMIC TT MK2

APR K04 dla A3 2.0 TFSI



To tak na szybko wiekszy wybor na pewno bedzie pojawial sie z czasem


Pozdrawiam

[Mari]

co do 2.0TFSI w tvn Turbo byl wywiad z kolesiem z VTG> Powiedzial, ze 1.8T to sprawdzona kostrukcja super fo tuningu, natomiast 2.0TFSI jest nowoscia i jeszcze nie maja takiego doswiadczenia, acz kolwiek na kazdym 2.0TFSI samym porgramem mozna dodac spokojnie 30 - 40 KM do 50KM w ekstremalnych przypadkach

[max1236454]

co do 2.0TFSI w tvn Turbo byl wywiad z kolesiem z VTG> Powiedzial, ze 1.8T to sprawdzona kostrukcja super fo tuningu, natomiast 2.0TFSI jest nowoscia i jeszcze nie maja takiego doswiadczenia, acz kolwiek na kazdym 2.0TFSI samym porgramem mozna dodac spokojnie 30 - 40 KM do 50KM w ekstremalnych przypadkach

tak zgadza się też to widziałem

[jerzy_dabrowski]

Artur, czemu nie planujesz zakupu MK2 ? Nie podoba się ? Czy ucieczka do konkurencji ? BMW ? Merc ? Prosiak ?

Mnie się MK2 podoba cholernie (z małymi wyjątkami), ale wiem że chce mieć ten model. Tylko tak jak już pisałem, niema w tej chwili optymalnego auta, czyli 2.0 TFSI z Quattro.

1.8T jest znany świetnie mechanikom/tunerom, bo VW go tłukł przez jakieś 10 lat. Myśle, że niedługo to samo będzie z 2.0 TFSI. Słyszałem że pewnym problemem może być wtrysk bezpośredni FSI. Jeśli chodzi o trwałość to nie sadze by 2.0 TFSI był gorszy od 1.8T w końcu pare lat opracowywali ten silnik i to nie jest kia czy hyundai lub inna marka bez doświadczenia.

Najlepszy dowód że jakieś ~~8-10 miesięcy temu, jakoś taką zimą interesowałem się tuningiem 2.0 TFSI to nie było tyle ofert co dziś.

Dziś (godzine temu) przejechałem się po Wawie i widziałem dwie MK1 i aż trzy MK2. MK2 wygląda super (jeśli jest w atrakcyjnym kolorze i ma odpowiednie obuwie - najlepiej 19-ki z RS-a).

[Arttur]

Nie to ze mi sie nie podoba , czy mam zamiar zmienic marke....Chce zostac z moja jakis czas i doprowadzic do ok 400 KM
MK2 jest ladnym autem ( z paroma wyjatkami ) , ale nie kupie go z tych samych wzgledow przez ktore kupilem MK 1
MK1 jest autem kultowym ktore wywolalo nie zle zamieszanie i nadal po tylu latach od premiery budzi spore zainteresowanie i podziw dla stylistyki , wyglada niepowtarzalnie i nie da sie go pomylic z innym autem . Cyba wystarczy bo moge napisacc jeszcze kilka linijek na ten temat , ale nie o to chodzi...
MK2 jest na prawde ladne jak wiele z dzisiaj produkowanych aut ...
Nie dziwie sie ze Tobie sie podoba sam moze inaczej podchodzilbym do tematu jesli nigdy nie posiadalbym MK1..
Jesli kiedys bede zmienial to na S5/RS 5 lup przy pomyslnych wiatrach na uzywane R 8..



Pozdrawiam

[SilverTM]

Już widzę lawinę R8 z niemiec. Lekko zarysowanych albo w 100% nie bitych.

[max1236454]

Nie to ze mi sie nie podoba , czy mam zamiar zmienic marke....Chce zostac z moja jakis czas i doprowadzic do ok 400 KM
MK2 jest ladnym autem ( z paroma wyjatkami ) , ale nie kupie go z tych samych wzgledow przez ktore kupilem MK 1
MK1 jest autem kultowym ktore wywolalo nie zle zamieszanie i nadal po tylu latach od premiery budzi spore zainteresowanie i podziw dla stylistyki , wyglada niepowtarzalnie i nie da sie go pomylic z innym autem . Cyba wystarczy bo moge napisacc jeszcze kilka linijek na ten temat , ale nie o to chodzi...
MK2 jest na prawde ladne jak wiele z dzisiaj produkowanych aut ...
Nie dziwie sie ze Tobie sie podoba sam moze inaczej podchodzilbym do tematu jesli nigdy nie posiadalbym MK1..
Jesli kiedys bede zmienial to na S5/RS 5 lup przy pomyslnych wiatrach na uzywane R 8..



Pozdrawiam

mam podobne odczucia MK2 dla mnie to troche jest ..szukam słowa .. w cieniu MK1. Mk1 powaliło wszystkich na kolana z początku czszyscy myśleli że to koncept car a tym czasem smigam sobie takim ..... w Mk2 brakuje tego czegoś i rozpoznawalność jest dużżżżo mniejsza nież MK2 ... podoba mi się to jak czsem (żadko ) zbliżam się do kogoś na zapalonych światłach to człowieku prawie ludzie zjeżdzają z awaryjnego na pobocze jak by djabła w tylnym lusterku zobaczyli ..........
a A5 miałem okazje testować no to mmmoooggee powiedzieć że jest ciekawy no i zostaje R8 mażenie............ ale zobaczymy

[jerzy_dabrowski]

Jesli kiedys bede zmienial to na S5/RS 5 lup przy pomyslnych wiatrach na uzywane R 8..

A5 / S5 / RS5 - to bardzo ładne autko (RS5 pewnie będzie ładne). IMO najładniejsze Audi w historii, zaraz ....po TT

Ale A5 / S5 / RS5:
1. Nie robi na ludziach takiego wrażenia jak TT MK1 w momencie debiutu
2. Nie jest zrobione tak na bajerze jak TT-ki MK1 i MK2. Np. wnętrze w A5/S5 jest nudne - jak w nowym A4, a w TT jest zajeb..... !
3. Jak bym miał kupić duże coupe to jednak zdecydowanie skłoniłbym się ku nowej BMW serii 3 coupe (bardzo podoba mi się Merc CLK, a niedługo jego nowa wersja wejdzie)

R8 - bardzo ciekawe autko, będzie ciekawsze jak włożą tam mocniejsze silniki, np. od nowego RS6. O R8 czytałem parę tekstów, różnie się o niej wypowiadali. Wczoraj byłem w salonie na Połczyńskiej i oglądałem czarne R8. Powiem szczerze że za te lub podobne pieniądze wolałbym Gallardo, 911 C4S, M6, SL 55AMG i pare innych aut. Audi ciężko będzie się przebić z tym modelem.

Więc udowodniłem że w gamie Audi pozostał tylko jeden ciekawy model - TT

mam podobne odczucia MK2 dla mnie to troche jest ..szukam słowa .. w cieniu MK1. Mk1 powaliło wszystkich na kolana z początku czszyscy myśleli że to koncept car a tym czasem smigam sobie takim ..... w Mk2 brakuje tego czegoś i rozpoznawalność jest dużżżżo mniejsza nież MK2

Tak to bywa, że pierwszy model zaskoczy, a następne już nie. Bo jeśli ma być podobny do poprzedniego to już nie zaskoczy. A jakby miał być inny to mógłby się nie udać i dopiero byłoby dno. Tak jest z wieloma modelami. Np. Ford Focus I był super, a druga generacja - stylistycznie przeciętna.

[ Dodano: Czw Paź 18, 2007 6:04 pm ]
Zapomniałem dodać jedną rzecz:

R8 jest super (ale z pewnymi wyjątkami ). Wygląda dobrze, rasowo, ale tył nie do końca mi się podoba. Bardziej podoba mi się TT MK2 - szczerze, wole TT. TT mogła by być większa, dłuższa szczególnie, jak R8 i wtedy TT byłaby the best (ale kto kupiłby R8 ?).
W R8 podoba mi się, że jak w Ferrari, widać przez tylną szybę silnik !

Jednak za cene R8 (500-600 tys. zł) znam lepsze autka.

Ale słyszałem że będzie R4 - rasowe coupe wielkości TT, ale bardziej sportowe od TT ( z silnikami od ok. 300 KM). R4 to ma być mniejsz kopia R8, ale za ludzkie pieniadze. Ma konkurować z Z4 coupe, SLK i Caymanem. Napewno bedzie tańsze od Caymana, więc będzie w okolicach 230-250 tysiecy (o stówke więcej od TT). To może być hit ! R4 ma wejść w 2009-2010 roku... Tak pisało AMS.

[ Dodano: Czw Paź 18, 2007 6:09 pm ]
Artur - pytałem bo napisałeś ze nie planujesz nigdy kupić MK2. To, że teraz to OK, ale skreślać MK2 zupełnie ?

Gdybym miał MK1 to pewnie też bym z nią został, do momentu pojawienia się 2.0TFSI z Quattro (Audi sobie robi jaja oferujac tylko dwa modele!).

[iceboy]

.... masło maślane.

[cichy]

A moze by tak przed tematem "kupie /sprzedam" założyc całkiem nowy teamt -"JERZY_DABROWSKI "? Chętnych proszę o wpisy i jak uzbieramy z 5 głosów to atakujemy admina

Pozdro

[Arttur]

Panowie ... Badzmy bardziej wyrozumiali ....
Osobiscie nie widze nic zlego w dywagacjach na ten temat

Pozdrawiam

[Yukon]

Tak tylko zamiast rozmowa o firmach tuningowych i ich możliwościach dzięki Panu Jerzemu znów czytamy elaboraty na temat co by było gdyby będzie...........