Kilka słów odemnie odnośnie pomiarów vagiem.
Jest to dokładny pomiar,po warunkiem że auto jest ma seryjną turbine,przepływomierz i JEST SPRAWNE- to jest najważniejsze w przy pomiarze momentu obrotowego przez Vaga.
W rzeczywistości nigdy na seryjnym osprzęcie nie zobaczycie na VAGu więcej niż jest w rzeczywistości, często zdarza się mniej gdy auto niedomaga.
Auto kisseM , pod względem osprzętu i mechaniki jest moim zdaniem doprowadzone do PERFEKCJI, szczerze mówiąc , nie widziałem drugiego takiego BAM-a na seryjnym osprzęcie który został tak mocno doiwestowany, co moim zdaniem z pewnoscią przełożyło się na takie a nie inne wartości.

Odnośnie samych wartości i dywagacji na temat tego czy jest tyle mocy a może mniej , a może więcej. Przy seryjnych autach moc można wyliczyc z przepływu powietrza mierzonego przez świeżutką przepływkę (naturalnie Boscha)
Co powiecie Panowie na przepływ 231g/s ? Skromnie uważam że jest to niezbyt częsty wynik dla Bama na seryjnej K04, w związku z tym nie ma watpliwości co do tego iż można użyć tutaj popularnego przelicznika Mocy na podstawie przepływu powietrza , dzieląc go przez 0.8. 231g/s : 0.8 ~ 288Km
Oczywiście samo turbo to nie wszystko- silnik i głowica również jest w świetnym stanie.

Jak znajdzie sie jeszcze trochę czasu , podlubiemy jeszcze trochę w programie, sprawdzimy czy coś jeszcze może da się ugrać, gdyż póki co motor w ogóle nie stuka co dobrze rokuje, i świadczy że obecny setup nie jest jeszcze zupełnym maxem, jak to ma miejsce w przypadku niektórych programów gdzie KW sięga 4-6'.
Jednocześnie nie przewidujemy kosmicznych przyrostów, gdyż to co jest teraz jak na K04-023 fajnie sie odpycha.
Odnośnie weryfikacji na drodze jak to jedzie to opiszę krótko setap 80ki
Jest to audi 80 b2 2.2t aan quattro + ic +wydech 2.5cala + MTM 303PS @ 1.5Bar , ze skreconym boostem na 1.3 (w obawie o sprzęgło- w planach jest zmiana i podkrecenie boostu na odpowiednią wartość dla MTM-a czyli 1.5b) , gdzie seria ma 230km@380Nm ładuje i 0.8bara (1.1b w overbooscie). 80 b2 waży obecnie 1150kg. Gdzie seria audi S2 z tymże silnikiem 2.2T robi 5.9s 0-100km/h przy wadze 1500kg.

W planach jak wspomniałem kolejna korekta , wiec Stay Tuned.