Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
Powiem tak, nie wiem czemu robisz nam syf w temacie, ale ... Pomiary mocy byly przeprowadzone poprzeliczeniu momentu ktory pokazuje VAG. Do konca nie wiem jak on to oblicza, ale zapewne z obiazenia, przeplywu itd. Jak widac glowica jest dziurawa i najzwyczajnie w swiecie VAG pokazywal nierealna wartosc. Wiec jakies przypuszczenia ze program byl zly sa nie na miejscu i nie wiem czemu ma to sluzyc?! Gdybysmy mieli kase bo czas pomimo studiowania bysmy znalezli to pokazalibysmy co potrafi K04, miedzy innymi takimi zabiegami jak: nowe turbo, normalny kolektor ssacy i dolotowy, inna glowica, walki, metanol itd itd. Nie stac nas na to wiec bedzie jak bedzie.

Co do awarii, moze wieksze szkody w glowicy spowodowala awaria pompy oleju, co nijak ma sie do programu.

Z pewnoscia napisze jak auto bedzie jechac na sprawnej glowicy, a za jakis czas moze i na LPG.

Ps Jesli Zuczkowi ucieklo 70km, a moje auto jedzie teraz na 250-260km to jestem ciekawy co bedzie

O jakiej radzie mowisz?
Czyli potwierdziłeś to co pisaliśmy od dawna.,że wyliczanie mocy na podstawie VAG to teoretyzowanie które bardzo często nijak się ma do rzeczywistości co pewnie Wasz przypadek to potwierdził. Nigdzie nie napisałem ,że był źle napisany soft. Przecież nigdzie tego nie stwierdziłem ,że tak było. Jeżeli padła pompa oleju to nastawiałbym się jednak na remont całego silnika a nie tylko samej głowicy....