Pokaż wyniki od 1 do 15 z 164

Wątek: Diagnostyka + chiptuning 1.8t Gregor10

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Powiem tak, nie wiem czemu robisz nam syf w temacie, ale ... Pomiary mocy byly przeprowadzone poprzeliczeniu momentu ktory pokazuje VAG. Do konca nie wiem jak on to oblicza, ale zapewne z obiazenia, przeplywu itd. Jak widac glowica jest dziurawa i najzwyczajnie w swiecie VAG pokazywal nierealna wartosc. Wiec jakies przypuszczenia ze program byl zly sa nie na miejscu i nie wiem czemu ma to sluzyc?! Gdybysmy mieli kase bo czas pomimo studiowania bysmy znalezli to pokazalibysmy co potrafi K04, miedzy innymi takimi zabiegami jak: nowe turbo, normalny kolektor ssacy i dolotowy, inna glowica, walki, metanol itd itd. Nie stac nas na to wiec bedzie jak bedzie.

    Co do awarii, moze wieksze szkody w glowicy spowodowala awaria pompy oleju, co nijak ma sie do programu.

    Z pewnoscia napisze jak auto bedzie jechac na sprawnej glowicy, a za jakis czas moze i na LPG.

    Ps Jesli Zuczkowi ucieklo 70km, a moje auto jedzie teraz na 250-260km to jestem ciekawy co bedzie

    O jakiej radzie mowisz?

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    Powiem tak, nie wiem czemu robisz nam syf w temacie, ale ... Pomiary mocy byly przeprowadzone poprzeliczeniu momentu ktory pokazuje VAG. Do konca nie wiem jak on to oblicza, ale zapewne z obiazenia, przeplywu itd. Jak widac glowica jest dziurawa i najzwyczajnie w swiecie VAG pokazywal nierealna wartosc. Wiec jakies przypuszczenia ze program byl zly sa nie na miejscu i nie wiem czemu ma to sluzyc?! Gdybysmy mieli kase bo czas pomimo studiowania bysmy znalezli to pokazalibysmy co potrafi K04, miedzy innymi takimi zabiegami jak: nowe turbo, normalny kolektor ssacy i dolotowy, inna glowica, walki, metanol itd itd. Nie stac nas na to wiec bedzie jak bedzie.

    Co do awarii, moze wieksze szkody w glowicy spowodowala awaria pompy oleju, co nijak ma sie do programu.

    Z pewnoscia napisze jak auto bedzie jechac na sprawnej glowicy, a za jakis czas moze i na LPG.

    Ps Jesli Zuczkowi ucieklo 70km, a moje auto jedzie teraz na 250-260km to jestem ciekawy co bedzie

    O jakiej radzie mowisz?
    Czyli potwierdziłeś to co pisaliśmy od dawna.,że wyliczanie mocy na podstawie VAG to teoretyzowanie które bardzo często nijak się ma do rzeczywistości co pewnie Wasz przypadek to potwierdził. Nigdzie nie napisałem ,że był źle napisany soft. Przecież nigdzie tego nie stwierdziłem ,że tak było. Jeżeli padła pompa oleju to nastawiałbym się jednak na remont całego silnika a nie tylko samej głowicy....

Podobne wątki

  1. Chiptuning 180 km auq
    Przez lago w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 01-05-2016, 13:16
  2. Chiptuning 3,2
    Przez choody w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 26-07-2015, 14:16
  3. Grupowy ChipTuning WROCŁAW - OPOLE 23-29lipca gregor10.pl
    Przez gregor10 w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 29-07-2014, 13:43
  4. CompSport - chiptuning, diagnostyka, modyfikacje mechaniczne
    Przez prospect w dziale Firmy Tuningowe
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 23-03-2012, 19:39
  5. chiptuning
    Przez Robson w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-11-2011, 16:54

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •