Pokaż wyniki od 1 do 15 z 30

Wątek: Instalacja filtra stozkowego w seryjna puszke flitra panelowego

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274

    Instalacja filtra stozkowego w seryjna puszke flitra panelowego

    dawno dawno temu zakupilem od Arttura filtr stozkowy Amsoil:
    http://www.klubtt.pl/zakupy-hurtowe/....htm#post95035

    filtr bardzo nam sie spodobal, male dzielo sztuki
    jednak V finalnie nie zgodzila sie na jego instalacje,
    gdyz nie przekonal jej patent z obudowa:
    http://www.klubtt.pl/warsztat-zralb-sam/5459.htm

    pod maska mialy zostac wszystkie ori oslony - koniec kropka.

    Tym samym filtr trafil do szafy na wieczne nigdy...
    ...ale co sie odwlecze

    pewnego wieczoru natrafilem w sieci na patent umieszczenia stozka w ori puszce
    The Audi TT Forum :: View topic - BMC Twin Cone filter install

    pokazalem go V i otrzymalem zielone swiatlo

    pozostalo polowanie na jeszcze jedna ori puszke w dobrej cenie,
    nie chcialem rzezbic na swojej, gdyz nie przepadam za nieodwracalnymi zmianami,
    a nie da sie ukryc, ze tego modu do serii przywrocic nie da rady

    w koncu zawitala u nas druga puszka filtra powietrza
    i rozpoczal sie eksperyment

    puszka na dzien dobry powedrowala do lazienki na kapiel z V :


    po kapieli suszonko:


    zastanawialem sie przez pewien czas jaki wybrac sposob polaczenia stozka z przeplywka,
    pierwowzor sugerowal tu polaczenie trabki z wnetrza puszki ze stozkiem silikonowym kolankiem,
    ja wybralem do polaczenia nastepujace elementy:



    powody byly dwa:
    pierwszy to ekonomia, taki zestaw byl paradokslanie tanszy niz samo kolanko silikonowe 45 stopni,
    drugi to ew. zmiana przeplywki w przyszlosci, teraz mam ori 2,75cala, jesli czekalaby mnie zmiana na 3cale, wystarczy ze wymienie silikonowa redukcje na lacznik 3 cale

    reasumujac kupilem kolanko aluminiowe 45 stopni o srednicy 76mm, czyli 3 cale oraz zbrojona redukcje prosta silikonowa z 76mm na 70mm, czyli z 3 cali na 2,75


    aukcje pewnie wygasna, ale by miec wszystko podane na tacy:
    kolanko: KOLANKO ALUMINIOWE 45 stopni fi: 76 mm WYPRZEDAŻ (295653767 - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
    redukcja: Redukcja silikonowa 70/76mm prosta samco style (2937359079) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

    do tego konkretna opaska, takiej jeszcze nie trzymalem - polecam:


    glowny zainteresowany przed wpakowaniem do puszki:


    do dziela!
    postanowilem wywalic plastikowa trabke, ktora jest w puszcze (jest ona wyciagalna) i polaczyc silikonowa redukcja bezposrednio z obudowe przeplywki,
    rozwiazanie to wydalo mi sie pewniejsze, niz laczenie przez trabke.
    W tym celu z otworu na przeplywke wyciagnalem uszczelke gumowa i delikatnie go powiekszylem, tak aby silikonowa redukcja zmiescila sie na obudowie przeplywki,

    nastepnie utrwalenie polaczenia obejma i pierwszy etap za nami:


    przechodzimy do polaczenia przeplywki ze stozkiem,
    po przymiarce wyszlo, ze do polaczenia stozka z redukcja potrzebny jest taki element:

    ktory powstal z przyciecia aluminiowej zlaczki

    teraz tylko obejma od stozka na stozek i wypasiona obejma na laczenie alu elementu z silikonem i gotowe:


    widok z boku:


    no i kolejny etap za nami

    zabieramy sie za wycinanie dna puszki,
    sugerujac sie obudowa Arttura a jednoczesnie majac na uwadze, ze filtr musi oddychac,
    ciecia poszly w ponizszy sposob:


    nie bawilem sie w zadne otworki, bo nie widzialem w tym wiekszego sensu,
    po prostu wycialem dno tak by zostala gorna ramka laczaca, odgrodzenie od strony silnika i ori otwor na lapak dla stabilnosci puszki w komorze:

    przymiarka na auttku:


    widok z boku:


    widok przez "oko" czyli z perspektywy zasysanego powietrza:


    czas polaczyc gorna i dolna czesc puszki w jedna calosc,
    widok calej konstrukcji od dolu:


    widok z boku:


    ujecia przez "oko" juz zainstalowanego filtra:




    zainstalowana puszka z ukrytym filtrem:


    efekt finalny,
    czyli prezentacja stozka na naszym auttku:


    porownanie wartosci z MAF przed i po MODzie
    3 dolne linie filtr panelowy w ori obudowie
    3 gorne linie wartosci po modzie z tematu


    odnosnie dzwieku, slychac fajnie upust i zasysanie powietrza, ale nie jest to dzwiek glosny i meczacy, tzn. przy zamknietych oknach 'psss' slychac wyraznie, ale na pewno daleko do intensywnosci typu BOV - czyli fajny kompromis, bo dzwiek nie zaczyna przeszkadzac,
    w wielkie przyrosty na seryjnej 180tce bym nie wierzyl, mysle ze ew. przyrost miesci sie w granicach bledu wyniku na hamowni, ale bede to oczywiscie sprawdza empirycznie, bo mam wykres przed, wiec bedzie i wykres po

    tyle w temacie,
    moim zdaniem fajna alternatywa dla oslony zaprezentowanej przez arttura
    w naszym wypadku wilk syty i owca cala,
    ja mam stozek, a V ma ori look pod maska
    Ostatnio edytowane przez M and V ; 16-04-2013 o 21:24

    "Love Them BOTH" - M.

Podobne wątki

  1. Jak zrobić szczelną osłonę filtra stożkowego
    Przez Arttur w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 82
    Ostatni post / autor: 15-09-2016, 10:39
  2. Puszkę z bezpiecznikami na akumulatorze
    Przez doNis91 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-11-2014, 18:04
  3. Kilka niewyjaśnionych kwestii odnośnie filtra stożkowego.
    Przez BigBird.co w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 11-03-2014, 10:03
  4. Obudowa filtra stożkowego
    Przez Jaqob w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 10-06-2011, 00:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •