A coś więcej Pawle możesz napisać ?Zamieszczone przez Pawel-2005
Ten wykres to istna rozpacz , tak bym go niestety podsumował
A coś więcej Pawle możesz napisać ?Ten wykres to istna rozpacz , tak bym go niestety podsumował
Using Tapatalk
Zobacze ile bede mial przy odcince na 3 I moze 4 ale niton to u mnie 240 wyszedl wiec spora roznica do nawet 300 jak 320 to z przymruzeniem oka
Nie wiem jak ten twój silnik ale mój tylko po kalibracji wtrysków pod 380cc i modach mechanicznych typu TIP, FMIC, Wydech, stożek wychodziło z logów że ejst w granicach 200KM a nawet po założeniu świeżo FMIC wychodziło trochę więcej. Mój silnik to AWP niestety teraz jest problem z doładowaniem ale nie mam kiedy go ogarnąć i moc może być mniejsza.
Prawidłowy wykres wygląda tak, że moment poprowadzony jest jak najbardziej płasko w zakresie obrotów gdzie turbo pracuje. Co do mocy to idzie ona do góry praktycznie do maksymalnych obrotów silnika. Jej szczyt przypada na 5500obr/min dla serii i modzonych w okolice 6000obr/min zależy to też czy silnik jest wstanie generować max przy odcince. U Ciebie nie ma nic z tych rzeczy więc silnik nie oddaje mocy linowo z obrotami a spadający moment dodatkowo to potęguje. Wygląda tak jakby nie było sterowania turbiną. Turbina pikuje i potem jej wydajność spada.
Pozdrawiam
Turbo generuje moc do 4tyś potem się zapycha, korby też lekko nie mają, jedyne co rośnie liniowo to temp. w dolocie, ciekawe do ilu bo na fotce nie widać.
Znowu TT znowu Cabriolet
Do 120 st bylo w dolocie tak powiedzieli ,ale ten wykres jest stary ,dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie
Ostatnio edytowane przez wiewioraandrzej ; 17-03-2015 o 18:02
Using Tapatalk
Masakra, powinno być 30-40 max
Czyli waszym zdaniem gdzie leży lub leżał problem
Using Tapatalk
Powodów może być kilka:
- mało wydajny nawiew na IC,
- za ambitny program,
- zaolejony IC.
Musiałbyś zrobić logi dynamiczne to będzie wszystko wiadomo. Jaka temp w dolocie, jakie wymagane doładowanie itd.
Tylko może jak zauważysz, że temp w dolocie przekracza 80st to odpuść logowanie bo szkoda silnika.
Pozdro
Problem może być złożony jedno generuje drugie, trzeba by znać specyfikację modów i osprzętu auta, aby ustrzelić poprawną diagnozę auta on line.
Co masz dokładnie nadłubane i jakie turbo siedzi w aucie?
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Tylko mocy brakuje, czemu tego nie wiem, dziś znajomy mówił mi o testowanym 1.8T BAM boost 1.5bara auto serii nie miało.Posprawdzalem to moje doladowanie i na 3 do 6500 jest 0.6-07g na 4 0.7-08 na 5 do 5000 1bar to wszystko w normie chyba
Zrób logi vagiem bo wskaźnik na pewno nie Japoński, więc różnie może z tym być.
Kanał 115 log do odcinki 3 bieg.
Posprawdzalem to moje doladowanie i na 3 do 6500 jest 0.6-07g na 4 0.7-08 na 5 do 5000 1bar to wszystko w normie chyba
Postaram sie ogarnac kogos kto mi zrobi te logi i wtedy moze cos wiecej bedzisz mogl powiedziec
Zuczek wtedy jak robilem ten pomiar nie mialem nic poza programem plus niesprawy termostat ,niesprawny zawor blow off hybrydowy ,nie sprawny zawor n75, niesprawne dwa czujniki cieczy.,padajacy przeplywomierz .Od tamtej pory wymienilem. Przeplywke ,zawor n75 ori z aso, zawor dv ori z aso ,dzis juz forge008 ,tip custom z kwasowki ,wtryski 380 cc z korekta programu ,uklad wydechowy magnaflow tlumiki srodkowy i koncowy ,Dp custom z kwasowki ,filtr stozkowy AEM. Termostat ori. Dwa czujniki cieczy z aso turbo siedzi w aucie k03 .Nigdy nie zauwazylem aby gdziekolwiek byl olej czy to w tipie czy w dv czy w IC .jedyne co sugerowal mi gosciu tam gdzie byl robiony pomiar prawie rok temu to aby zalozyc Fmic.Pozniej byl robiony drugi pomiar juz po modyfikacjach i pokazalo 211 km i 308 NM ale niestety nie moge znalesc tego wykresu juz
Ostatnio edytowane przez wiewioraandrzej ; 17-03-2015 o 22:24
Using Tapatalk
Fmic koniecznie i co najmniej k03s 052.
Odgrzewam kotleta.
Na ile mocy / momentu można liczyć na turbince k03 (nie "s") w ośce?
Oczywiście wymiana - wydech, tip, ic, wtryski (o ile seryjne od 180 będą za słabe), pompa paliwa (o ile seria będzie za słaba), nie wiem co jeszcze...
Oczywiście chodzi mi o realne wynik przy uczciwym, sprawnym motorze/osprzęcie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
