eee tam , czy to wazne kto ile ma koni... Wazne ze byla zabawa . Kazdy faworyzuje wlasnego stroiciela ,a tak naprawde jest tylko jednen ktory ogarnia wszystkie sterowniki w 20vt bo robi je od ponad 10lat . Ile bylo farmazonu jak posypal sie silnik u Przemka ... Pierdy ze GTO ble itp itd .... ,ale nikt nigdy nie pojechal tym samochodem na hamownie .... moze to i lepiej bo pewnie wiele osob ciezko by sie zdziwilo ile ten samochod mial mocy ... a mial sporo !! Ja tez nie bede faworyzowal mojego stroiciel poniewaz nic nie mam do Witak!
ps wracajac do czarnego seata ,to dlugo nie domagal , prawda jest taka iz bylem pewien ze to nie jest wina fmic ,a jednak byla ...Pawel wymienil , samochod zaczal jechac... Jestem w 100procentach pewien ze da sie ugrac jeszcze pare koni zaplonem w tym samochodzie ...ale w sumie nie wiele to zmieni bo i tak zostanie to set up na k03-052 . Mam rowniez fajny kolektor z ATP na szerokich kanalach plus walki z ADR-a i znowu by cos doszlo ... Problem jest tylko taki ze Konrad musi uzbieran najpierw troche kasy .
Pawel-2005: Właśnie widzisz Rafał, jak by czarny był strojony w CS to ktoś mógłby napisać ,że faworyzuję "swojego". Tutaj są 2 auta różnych firm które traktuję na równi i NIE MAM najmniejszych powodów aby faworyzować GTO czy ROGALA. Po prostu przeprowadziliśmy doświadczenie mające na celu weryfikację pewnych rzeczy. Niestety wyszło na niekorzyść dla firmy R-Performance to już jest napinka i straszenie sądem. Dla mnie żałosne bo jak np zleje mnie 400KM by GTO to po prostu przyjmę to na klatę a nie bedę straszył innych sądem...
Odpowiedz z cytatem