Adaptacja przepustnicy

[wychylylybym]

Witam, ostatnio po odlaczeniu akumulatora i ponownym podlaczeniu tydzien pozniej straszie spadla moc, z tego co sie dowiedzialem moze to byc wina przepustnicy. Czy to prawda?? wczesniej odlaczalem aku (na dluugi okres - wyjazd za granice) i nic takiego sie nie dzialo.

z tego co napisal urzytkownik bolec

Aby prawidłowo przeprowadzić procedurę adaptacji przepustnicy, muszą zostać spełnione następujące warunki:
► Brak błędów a pamięci sterownika silnika.
► Napięcie akumulatora przynajmniej 11.5 V
► Przepustnica w pozycji: "Bieg jałowy" (noga z gazu).
► Przepustnica czysta!
► Wyłączone urządzenia elektryczne pobierające dużą ilość energii elektrycznej (ogrzewanie szyb, foteli, klimatyzacja, oświetlenie zewnętrzne)
► Temperatura płynu chłodzącego pomiędzy 5 a 95ºC

PODCZAS WYKONYWANIA POWYżSZEJ PROCEDURY NIE WOLNO DOTYKAÆ PEDAłU GAZU I SILNIK NIE MOżE BYÆ URUCHOMIONY.

Zapłon włączony, silnik nie pracuje!
[Wybór]

[01 - Silnik]

[Bloki pomiarowe - 08]

Wybierz grupę "060".
[Idź!]

[Przełącz na Nastawy - 04]

Po przełączeniu na Nastawy podstawowe w górnym, prawym polu ekranu pojawi się informacja:
"Adapt. trwa" i rozpocznie się proces adaptacji. Można będzie również usłyszeć pracę przepustnicy i zauważyć jak zmieniają się pewne wartości wyświetlane przez program VAG-COM.
System należy pozostawić w nastawach podstawowych przez około 30 sekund, po czym można ponownie przełączyć na :

[Bloki pomiarowe - 08]
...i gotowe.

Powinno rozwiazac problem? Zanim sie za to wezme chcialbym poznac Wasze opinie.

[M and V]

adaptcja vagiem nie jest potrzebna autto samo sie zaadoptuje po odlaczeniu aku,
nie sadze aby przyczyn lezala w adaptacji przepustnicy,
masz mozliwosc zrobienia logow?

[wychylylybym]

No wlasnie mam zamiar robic to po raz pierwszy, tylko cos nie moge znalezc na forum odpowiedniego dzialu jaki vag nalezy zainstalowac (najnowsze watki), sciagnalem wersje 409.1 , mam win 7 64bit (z tego co kiedys czytalem Vag najlepiej instalowac na XP no ale zanim zainstaluje XP to chcialem pokombinowac) - kabelek mam ten typowy KB1 KABEL INTERFEJS VAG-COM 409.1 VW SEAT AUDI USB (3062594264) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Jesli dobrze jestes obeznany w temacie bylbym wdzieczny jesli moglibysmy sontakowac sie telefonicznie badz w jakikolwiek inny sposob.

No chyba ze lepiej sie nie bawic i zainstalowac XP oraz Vag 311 ??

[M and V]

z win7 niestety nie pomoge vaga mam na xp

[wychylylybym]

no ja zainstalowalem tego 409.1 i nie dziala za cholere ;/

W takim razie bede kontynuowac watek jak zainstaluje XP i sciagne vaga 311.2, mam nadzieje ze zajrzysz w razie jak bede miec problemy - jesli mi sie uda zrobic logi to odrazu wstawie. Pozdrawiam

[PAHO]

Vag-Com 3.11 będzie działać na win 7, nawet 8, tylko muszą to być wersje x86 (32-bitowe)

[wychylylybym]

Vag-Com 3.11 będzie działać na win 7, nawet 8, tylko muszą to być wersje x86 (32-bitowe)

Poczytalem juz wczoraj o tym i wiem, niestety ja mam 64.

[Mumin]

Czy w wersji 180 konnej i 224 byly montowane takie same przepustnice?

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka

[maehix]

Nie, ta z 225 jest większa

[Nelson]

Nie trzeba adaptować przepustnicy poprzez VAGa, wystarczy włączyć zapłon na 30 sek, po 30 sekundach odpalić i poczekać aż zagrzeje się do temperatury roboczej
A największa jest z S4 2,7 BiT

[maehix]

225 ma 3 cale a ile ma ta z s4?

[M and V]

Czy w wersji 180 konnej i 224 byly montowane takie same przepustnice?

tak

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Nie, ta z 225 jest większa

nie jest, bo to ta sama czesc

[maehix]

Sry, myślałem że przepustnica jest większa tak jak przepływomierz, mój błąd.