Matee: 225 Quattro ALMS (American Le Mans Series) Avus Pearl :)

[Jerry]

Widziałem na żywo, auTTko w końcu trafiło w dobre ręce i właśnie jesteśmy świadkami że odżywa jak feniks z popiołów.
Gratulacje i 3mam kciuki za dalsze prace przy TT

p.s. Świetne zdjęcia!

Chwila strachu!

smiech.jpg

[budzikdkl]

Super fotki , kolor foteli rewelacja .

[marini]

Ładnie się prezentuje. Super fotki. congratulation

[M and V]

zdjecia tak soczyste, ze az wychodza z ekranu
idealny przyklad przepasci miedzy kupic "luszczanke", a znac sie na fotografii zazdroszcze umiejetnosci

swietny opis, fajnie ze autto trafilo w dobre rece

[Matee]

Naprawdę wielkie dzięki za pozytywne reakcje!
Nawet sobie nie zdajcie sprawy jak bardzo jest to budujące!
Nie obrażę się również za wytknięcia minusów i wad - auto je ma i zdaję sobie z tego sprawę, kilka rzeczy jest jeszcze do poprawy.
Przeszłość auta była dokładanie zbadana, zmierzyłem je miernikiem lakieru wzdłuż i wszerz plus przetrzepałem w serwisie od dołu i od góry więc doskonale wiedziałem co i jak, to była siódma TT którą dokładnie sprawdzałem
Część problemów już usunięta, z resztą będę walczył.

Odpowiadając na pytania:

fajna prezentacja auttka
Czy planowane są jakieś mody czy raczej utrzymanie idealnej serii?

Póki co jest planowane doprowadzenie do serii Ale w przyszłości niczego nie wykluczam i tutaj z polecenia oczywiście - będę liczył na Twoje polecane wsparcie techniczne Paweł - będę się odzywał na pewno, bo aż tak daleko nie mam żeby nie przyjechać

Auto prezentuje się na prawdę dobrze Kolor zarówno skóry jak i lakieru robi wrażenie.
Musiałeś jechać po nie do Anglii, czy udało się obejrzeć w Polsce?

Wśród wszystkich inwestycji zapomniałeś jednak o jednej z ważniejszych- gdzie są zimówki?!
Pozdrawiam!

Zimówki są, w rozmiarze 225/45/17 ale w wyniku rozmaitych zawirowań - nie trafiły na auto, bo najpierw ono stało w serwisie, potem ja byłem na wyjeździe a teraz już wiosnę czuć więc zostaje na letnich
Auto odebrałem w PL, nie czekała mnie żadna ultra daleka podróż

Widziałem na żywo, auTTko w końcu trafiło w dobre ręce i właśnie jesteśmy świadkami że odżywa jak feniks z popiołów.
Gratulacje i 3mam kciuki za dalsze prace przy TT

p.s. Świetne zdjęcia!

Częściowo sam się do tego przyczyniłeś rewitalizując stan mojego oświetlenia tablicy rejestracyjnej za co niech Ci bozia w dzieciach wynagrodzi Tak ze dwa tuziny!


Zdjęć wkrótce będzie więcej
Naprawdę wielkie dzięki za miłe przywitanie z jakim nie spotkałem się na żadnym innym forum/klubie, zacnie znajdować się w Waszym gronie

[Arttur]

Bardzo dobry opis i przedstawienie auta oraz świetne foty .
Gratuluje też upolowania wersji ALMS








Pozdrawiam

[Matee]

Wczoraj wymieniliśmy N75 po zrobieniu logów.
Turbo pompowało prawidłowo dopiero w okolicach 3000 obrotów, późno wstawało.
Sprawdziliśmy to w związku z pojawiającą się co jakiś czas kontrolką check engine - ale błąd był od SAI...
Po wymianie N75 auto jedzie wyraźnie lepiej, aczkolwiek po ponownych logach chyba nadal nie jest idealnie.
Podejrzewam też, że błąd od SAI wróci.
Wtedy też - i jak poprawi się pogoda mam zamiar wybrać się na wycieczkę do Pawła, żeby nie błądzić po omacku

Udało mi się też po poszukiwaniach znaleźć lakier Avus Silver do zrobienia kilku małych odprysków.

[M and V]

Udało mi się też po poszukiwaniach znaleźć lakier Avus Silver do zrobienia kilku małych odprysków.

koniecznie udokumentuj odpryski przed i strzel jakas fotorelacje z efektu tego zabiegu

[Matee]

Ok, nie ma sprawy. Chociaż w sumie są standardowe - dość niewielkie od kamyków etc. Zawsze lepiej to zabezpieczyć
Przy niedawnym przedwczesnym przypływie wiosny auto dostało ręczne mycie z prawdziwego zdarzenia, szorowanie wszelkich zakamarków, felg etc.
Przy dwóch autach spędziliśmy blisko 6 godzin
Tylko nie myślałem że zima wróci na dobre...



- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -


EDIT 8 kwietnia:
Auto odwiedziło Pawła w Płońsku - zrobiony test szczelności i wymieniony dziurawy intercooler (dzięki Paweł za profi diagnozę i robotę) - odczułem lekką poprawę w dolnym zakresie obrotów
- Nowe płaskie wycieraczki przywędrowały.
- Diody na przednie postojówki (mimo że szukałem barwy jak najbardziej zbliżonej do ksenonów czyli 4300k to i tak jak na mój gust świecą za bardzo na niebiesko i odróżniają się od barwy palnika :/)
- Niestety w drodze do Pawła schrzaniła się maglownica, która zapewne pociągnęła za sobą pompę wspomagania, wspomaganie nie działa kompletnie, więc auto tymczasowo stoi a ja próbuję ogarnąć temat.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Taki dostałem prezent urodzinowy od swojej kobiety, pije się rewelacyjnie, wykonanie rewelacyjne, ori kubek Audi 0,3 l

[Matee]

Magiel zrobiony już jakiś czas temu, do tego ozonowanie wnętrza i klimy i schowane wentyle w felgach.


Wreszcie mam czas nacieszyć się autem

[Matee]

Dłuuuugo szukałem felg na zimę (17 cali)
W końcu zdecydowałem, że nie będę kupował nic innego niż ori Audi i padło po długich poszukiwaniach, na ten wydaje mi się rzadko spotykany wzór:
Załącznik 4816

Felgi mam już w domu i teraz pojawiło się pytanie:
ZOSTAWIĆ TAK JAK JEST CZY ODDAĆ DO LAKIERNI I ZROBIĆ JE NA CZARNY POŁYSK?

[jasiel]

Według mnie zostawić tak jak jest, czarny kolor optycznie zmniejsza felgi, poza tym nie do każdego auta pasuje. W przypadku tych felg jak pomalujesz je na czarno, z daleka nie będą różniły się wiele od stalówek bez kołpaków

[miskof]

Zostawić! i to zdecydowanie!
Zakładaj i poka foty

[Matee]

Nooo to mi namieszaliście w głowie
Ja właśnie szukałem specjalnie w miarę masywnej felgi żeby tą czerń było widać na jej łopatach :P
No i na lato jest srebro i zawsze chciałem coś innego na zimę.
Przyznaję się bez bicia, że po głowie chodziło mi również coś takiego, pod kolor skóry:




Ale wracając do czerni,
Na szybko, tak mniej więcej by to wyglądało:
Załącznik 4818

[jasiel]

Nadal jestem zdania że srebrne wyglądają lepiej Czarne felgi wyglądają fajnie na przykład jak są skręcane i mają polerowany rant na przykład, takie zwykłe standardowe felgi w tym kolorze są totalnie bezpłciowe, ale w sumie kwestia gustu. Jeżeli Tobie się to podoba to czemu nie