Pomoc w diagnozie - ubytki płynu, brak wycieków

[olo]

Pacjent - S3 z silnikiem AMK.

Objawy: Ubywa płynu, wycieków nie widać, kopci troszkę na biało po rozgrzaniu na jałowym (chociaż przy takiej pogodzie, to wszystkie auta dymią).
Przy jeździe dymu nie widać. Oleju nie ubywa (podobno). Pół roku temu była wymieniana UPG (wyciek oleju). Logi idealne (boost i moc książkowa).
Temperaturę silnika trzyma idealnie, ogrzewanie działa, płyn i olej czyste.

Wydaje mi się, że jest zwiększone ciśnienie w układzie chłodzenia, nawet rano na zimnym silniku, po odkręceniu korka słychać syk i poziom
płynu podnosi się o jakiś 1cm. Temperaturę silnika trzyma idealnie, ogrzewanie działa, płyn i olej czyste.

Brakuje mi pomysłu - jeszce raz drzeć głowicę, pęknięcie w turbinie ?

Będę wdzięczny za jakiekolwiek sugestie.

[Jerry]

Heh, ja się niby nie znam...ale przedprzedwczoraj wymieniałem chłodnicę w swoim drugim aucie, objawy te same, tyle że po 50km było pusto w zbiorniczku płynu chłodniczego. Na zimnym silniku nic nie można było stwierdzić, pod autem sucho. Dopiero jak się porządnie rozgrzał, wytworzyło się ciśnienie w układzie, to zaczęło delikatnie parować z żeberek i zobaczyłem pierwszą kroplę na chłodnicy -> diagnoza: chłodnica przerdzewiała na zgrzewie.
Może na początek warto pójść tym tropem, ewentualnie sprawdzić czy nagrzewnica się nie rozszczelniła i leje płynem po dywanikach w środku

[ZUCZEK]

Olo sprawdzałeś szczelność korka w zbiorniczku? może być że uszczelka puszcza i paruje pod ciśnieniem.

[olo]

Chłodnica sucha, dywaniki suche.

O tym korku też myślałem, ale okazuje się, że zbiorniczek z korkiem wymieniony na nowy z aso.

A co myślicie o tym zwiększonym ciśnieniu w układzie?

[PiotrekHIT]

Miałem podobny przypadek jak u Ciebie. Ubywało powoli , wszędzie sucho, żadnych śladów po płynie. Okazało się , że ciekła pompa wody HEPU(wymieniana 10000km wcześniej). Po jej wymianie nic nie ubywa.

[olo]

No to jest trop, okazuje się, że tu jest też pompa HEPU, wymieniana 6tkm temu.

[ZUCZEK]

Ja też mam Hepu ale na razie trzymała dobrze.

[PiotrekHIT]

Chłopaki w intercarsie mówią, że ostatnio mieli bardzo dużo reklamacji HEPU. U mnie pod zdjęciu osłony dolnej rozrządu było widać było biały-różowy osad po płynie. Nie było wycieków, bo parował. A ciekło nie dużo ok. 0,5 l na 2 tygodnie.

[ZUCZEK]

Pewnie jakaś seria poszła wadliwa ja brałem ze dwa lata temu i jest ok.

[olo]

Dzieki !

A co powiecie na to:

Wydaje mi się, że jest zwiększone ciśnienie w układzie chłodzenia, nawet rano na zimnym silniku, po odkręceniu korka słychać syk i poziom płynu podnosi się o jakiś 1cm.

Nie ukrywam, że trochę mnie to niepokoi.

[PiotrekHIT]

może nie drożny odpowietrznik w korku?

[olo]

właśnie korek nowy

[marini]

Dzieki !

A co powiecie na to:

Nie ukrywam, że trochę mnie to niepokoi.

Delikatne syknięcie przy otwieraniu korka jest raczej normalne. W układzie musi panować większe ciśnienie aby podwyższyć temp wrzenia płynu.
U mnie kiedyś też były lekkie ubytki i ciężko było to zdiagnozować bo płyn chłodniczy nie musi zostawić plam pod samochodem tylko właśnie odparuje na elementach konstrukcyjnych. Zobacz czy nie masz mokrej skrzyni biegów od góry. Jeśli tak to możesz mieć nieszczelne kolanko które wchodzi do bloku silnika. Nieszczelność może być na czujniku temp bądź na dodatkowej pompie chłodzenia u mnie tak było. Zauważyłem delikatny osad na wiatrakach a sączyło się z cybantu od pomki elektrycznej.
pozdrawiam

[olo]

No i ciekawostka, płynu przestało ubywać po zmianie korka. Poprzedni niby był ori z ASO, wymieniłem jednak na drugi i wygląda, że wszystko jest OK.

Dzieki za pomoc!

[Pawel-2005]

fajnie że okazała się taka pierdoła Ja już też się przekonałem że czasem rzeczy z aso są od razu niesprawne;/