AMK i problem z kopceniem :-(

[tooomek]

Czesc

Mam taki problem auto audi s3 2001 AMK gdy stoi na wolnych obrotach jak się rozgrzeje to zaczyna ostro dymic (nie ubywa oleju, płynu) wygląda na to że nie spala paliwa. Miałem uszkodzona 1 sondę została wymieniona teraz pojawił się błąd P0140 czyli 2 sonda nie pracuje stoi w miejscu około 0,5v oczywiście podmieniłem sondę na trzy inne i dalej to samo. W grupie pomiarowej 46 na 2 sondzie nie pracuje temperatura na wszystkich 3 sondach jest -15 stopni nie wiem czy ma takbyc.

Przestaje kumac o co chodzi, pierwsza sonda pracuje według mnie ok (np. na niej zmienia się temp i reszta parametrów jest w normie)

Nie wiem co teraz sprawdzac....

[Arttur]

P0140 najcześciej jest spowodowane przerwą lub zwarciem na przewodach elektrycznych .
Skoro próbowałeś kilka sond i nie pomogło to trzeba sprawdzić całą wiązkę od wtyczki aż do ECU włączając w to samą wtyczkę .

Jeśli chodzi o kopcenie to sprawdź dokładnie cały system odpowietrzania skrzyni korbowej i pokrywy zaworów ( PCV ) a w następnej kolejności turbinę .
Skoro napisałeś że nic nie ubywa to myślę że można na razie wyeliminować pierścienie lub zawory .... Nie mniej jednak przy nieszczelnych uszczelniaczach turbiny powinny być jakieś zauważalne ubytki ..









Pozdrawiam

[tooomek]

a jak ma byc w 43 grupie ma byc tam temperatura czy nie ma pokazywac?

[Pawel-2005]

Kopcenie a Kopcenie, jaki kolor jaki smród. Teraz gdy jest zima to widać dużo pary która jest biała szybko się unosi i nie śmierdzi, Jeżeli nie spala paliwa to dym powinien być czarny.

[ZUCZEK]

Kopcenie a Kopcenie, jaki kolor jaki smród. Teraz gdy jest zima to widać dużo pary która jest biała szybko się unosi i nie śmierdzi, Jeżeli nie spala paliwa to dym powinien być czarny.

Jeżeli nie spala paliwa to dym powinien być biały lub niebieski, czarny to właśnie objaw za bogatej mieszanki, myślę że problem kopcenia nie ma nic do problemu z sondą, po prostu zbiegły się dwie usterki, elektryczna i mechaniczna.

[tooomek]

co do kabli są wszystkie ok