Proszę o ocenę logów

[gregor10]

Problem lezy prawdopodobnie z kablem i czestotliwoscia probkowania.

[tomus00000]

ok dziękuję za pomoc koledzy zrobię jeszcze loga z jednego bloku 002 może wtedy będzie jaśniej widoczne na pełnej skali obrotów to zobaczymy ile pokaże

[gregor10]

no ale to nie ma sensu robic ile pokaze

[tomus00000]

ok sprawdzę szczelność kompresorem w któryś dzień i dam znać

[gregor10]

odme pewnie sito.

[kisseM]

Odme mozna sprawdzic oralnie ;p

[tomus00000]

mam ją wypiąć przy bloku i zaślepić na dole czy za kolankiem??prawie wszystkie elementy odmy mam nowe oprócz długiej rurki idącej do trójnika,wyciągałem ją i całą skręcałem od nowa dla pewności ,nawet bagnet wymieniłem żeby był szczelny,gumkę pod korkiem oleju,zaworki jednokierunkowe są sprawne,ale wezmę jeszcze raz wszystko przeglądne i nadmucham żadnych śladów mgiełki olejowej nie widzę jak kiedyś...a czy nie ma sita odma tak??

[gregor10]

odme wypnij przy tipie

[tomus00000]

Grupy: 002,002 - http://vaglog.rtnet.pl/tomus00000_130225.html

oto zrobiłem od nowa 002 i dalej 167g

[german81]

tomek przepływka jest ok tylko paliwa brakuje .czasy wtrysku sa za długie .

[gregor10]

ten amk cierpi na suchoty cos tak czuje

[tomus00000]

a od długiego czasu mam tak jak włączę rano auto i ruszę po chwili to mam takie odczucie że hamuje i puszcza po jakim tam odcinku puszcza jak by mu coś brakowało jak wcisnę sprzęgło to nic nie hamuje ale jak auto postoi odpalone z 5 minut nie mam takiego problemu...może właśnie to te paliwo potem pompa rozrusza się jakoś i działa w miarę normalnie patrzyłem za pompą w IC 1200zł ha ha czytałem kilka tematów na temat pomp i tzrba coś przerobić żeby wstawić inną??a ta vemo chyba tak sie nazywa to da radę i trzeba coś przerobić w tym koszyku co jest zamontowana seryjna?

[german81]

pompe do ciebie spokojnie mozna kupic za 600-700 pln .a z vemo faktycznie moze byc problem.

[kisseM]

Kup vdo, zwroc uwage ze ta wieksza cena.to jest pompa z plywakiem. Sama pompe za 700 zl mozn kupic spokojnie

[tomus00000]

ok jutro podzwonię za samą pompą chyba w ic będzie jakaś pewna żeby podróby nie kupić a może być coś z regulatorem ciśnienia?? pytam tak dla pewności żeby nie kupić pompy a problem dalej był...a ktoś może się orientuje jakie są numery tej pompy silnik AMK może jak będę miał numer będzie mi łatwiej ją namierzyć...