ogolnie im blizej 0% tym lepiej, ale jesli juz maja wystapic wartości to w 1 oknie tycza sie wolnych obrotow, w 2 oknie korekt przy czesciowym uchleniu przepustnicy i bucie i dobrze jesli sa na minus , jak sa na plus swiadczy to ze mamy zbyt malo paliwa na skutek albo slabego cisnienia paliwa (padajaca pompa) , albo mamy zanizajacy przeplywomierz.
dlatego poprosilem o loga 002+033 aby zobaczyc jak sie ma sprawa paliwa/powietrze korekta po kasowaniu bledow.
Co do loga 034+112, to wyglada poprawnie.