Witam w tetetce padła mi przepływka 1,8t 180km i teraz mam dylemat auto bedzie poddane tuningowi jak narazie tylko chip. Czy kupowac przepływke od 180tki czy od 225km ?? ( czy wogule bedzie chodził na tej 225) kiedys gdzies tam wyczytałęm ze takie zabiegi były robione a jestem swierxakiem to niemam zielonego pojecia bardzo prosze o pomoc .
Trzeba zmodyfikować program auta, żeby nie było problemów z większą przepływką.
Jeżeli myślisz o większych modach nie tylko na tej turbinie, to warto kupić większą przepływkę by potem już tego nie wymieniać, tuner tak skoryguje program aby działała, nie zapomnij że wymiana wiąże się ze zmianą całej puszki i zrobieniu przejściówki na 3 cale, oczywiście przepływke zakładasz dopiero w momencie strojenia inaczej nie zadziała prawidłowo, lub możesz jezdzić z odpiętą w trybie awaryjnym do momentu strojenia.
Znowu TT znowu Cabriolet
Tylko co chce zrobic to program wiec niema sensu wstawiac przepływki od 225 tetetke bedzie podkrecona do okolo 200-220km
No to faktycznie nie ma sensu do takich mocy, na seryjnej będzie jeszcze zapas, kup nówkę i rób chipa.Zamieszczone przez Damianc16
Zgadza się , zostając przy turbinie K03 nie ma sensu zmieniać na przepływkę z 225
Pozdrawiam
dzięki za info pozdro
jak by kto się pytał to mam do sprzedania nówke NIE REGENEROWANĄ przepływke Boscha do 1.8T 180 AJQ tanio i bez kaucji za starą !- pytać na PW.
Kupiłem przepływke niby do 1,8t 180km ale tetetka nie ma takiego odejscia tak jakby cos ją blokowałol cos w tym stylu jak by sie przepływka konczyła przepływka jest firmy bosch i widnieją na niej takie nr 0280218023 i >PBT-GF30<
tak to jest jak się nie kupi z zaufanego źródła
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
logi z wartosciami przeplywu powiedza ci czy to kwestia przeplywki, czy cos zupelnie nie zwiazanego z tematem
"Love Them BOTH" - M.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
