Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 21

Wątek: Błąd lambdy po naprawie kolektora wydechowego

  1. #1
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950

    Błąd lambdy po naprawie kolektora wydechowego

    Witam
    Po naprawie popękanego kolektora auto odżyło ale po paru kilometrach pojawiła się kontrolka silnika
    po podłączeniu do waga:

    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-00 - -

    Podjechałem żeby sprawdzili wtyczkę posprawdzali i jest ok.
    Przed tą naprawą nigdy nie wyskakiwał taki błąd

    Moje pytanie jest takie: czy komp/lambda mogły "powariować"? bo po długim czasie do lambdy nagle zaczęło trafiać dużo więcej spalin?
    Kasowałem błąd 3 razy, ale 3 razy z powrotem się pojawił :/
    Logów nie zrobie bo drogi u mnie pokryte są lodem i błotem pośniegowym.

    Pozdrawiam

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Niema prawa się tak dziać, albo złośliwość rzeczy martwych i akurat teraz zdechła abo coś uszkodzili...

  3. #3
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Hmmm czyli pewnie sonda do wymiany. Mogli uszkodzić gdzieś kable? Czy da coś sprawdzenie jej w bloku 32 na włączonym zapłonie?
    Dzięki Paweł pozdrawiam

  4. #4

    Dołączył
    Mar 2009
    Płeć
    Skąd
    Toruń
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    329
    Mogli też podmienić na uszkodzoną

  5. #5
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Cytat Zamieszczone przez tomi Zobacz posta
    Mogli też podmienić na uszkodzoną
    Nie wydaje mnie sie

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Błąd jest typowy dla przerwy w obwodzie a konkretnie chodzi o obwód podgrzewania sondy .

    Albo jest przerwany jeden przewód albo taki dziwny zbieg okoliczności że zeszła ''grzałka'' .








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Błąd jest typowy dla przerwy w obwodzie a konkretnie chodzi o obwód podgrzewania sondy .


    Albo jest przerwany jeden przewód albo taki dziwny zbieg okoliczności że zeszła ''grzałka'' .
    Pozdrawiam
    Da się to sprawdzić na mierniku? które to będą piny i jaka ma być wartość? dzięki.
    pozdr.

  8. #8
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie można z omomierzem ''podchodzić'' do sondy bo grozi to jej uszkodzeniem .

    Sprawdź wizualnie stan kabli dochodzących do wtyczki jak i wtyczkę oraz kostkę do której ją wpinasz .
    Od strony sondy jest to tak solidnie zaizolowane że trzeba by się postarać bardzo aby tam urwać oglądnij jednak też tą plastikową izolację czy nie ma żadnych przetarć i kabli na wierzchu .







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #9
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Tak zrobię wielkie dzięki

  10. #10
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Mam ten sam błąd, pojawił się sam z siebie. Wymieniłem lambdę, jednak dalej nie ma podgrzewania. Wiązka jest ok. Wchodzi do białej puszki pod szybą. Gdzie to dalej idzie? Jak tam się dostać?

  11. #11
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Z tego co poczytałem to jeśli sonda jest ok to wiąże się to z u*ebanym ECU, mój znajomy miał to samo po naprawie wydechu w a6 2.7BT. Wymienił sonde błąd się pojawiał dalej okazało się że spawali mu coś w wydechu i uwalili komputer. Miałeś coś spawane ostatnio? Ja nie więc nie wiem skąd błąd. Przy wyciąganiu i wsadzaniu kolektora spawania nie ma, tyle że oni wyciągali go jakoś górą bo z tego co wiem dołu nie ruszali...

    EDYCJA ---------- Post dodany 21:31 21:47 ---------- EDYCJA

    dodam jeszcze że w bloku 32 niezależnie czy przed czy po wykasowaniu błędu wartości
    kolumna1- 2,1
    kolumna2- 1,6
    silnik zimny

    pozdrawiam

  12. #12
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    właśnie nic nie miałem robionego ;/

  13. #13
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Z tego co poczytałem winny może być jeszcze przepływomierz, sprawdzałeś przepływ ostatnio?

  14. #14
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    sprawdzałem, poza tym ma 2 miesiące. U mnie nie podgrzewania, sprawdziliśmy to już. Szukam gdzie jest komputer sterujący silnikiem, bo go znaleść nie mogę

  15. #15
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    To już niestety pytanie do zaawansowanych użytkowników
    o takie coś znalazłem:
    Audi TT quattro Roadster, ECU Location and Removal in the TT

    właśnie oglądałem wtyczkę i wygląda to tak że nie ma na niej zaznaczonej na obrazku osłony
    Załącznik 3524

    wystają w tym miejscu 2 blaszki i nie są ze sobą połączone.. czy to może byś powód błędu?
    Ostatnio edytowane przez PAHO ; 25-01-2013 o 15:24

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-12-2016, 19:14
  2. Gdzie naprawie wyświetlacz fis w Małopolsce ?
    Przez PaciorJr w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-11-2016, 13:45
  3. Łącznik układu wydechowego Quattro
    Przez STELMI w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 01-11-2013, 08:36
  4. Mody ukł wydechowego
    Przez kori w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-01-2013, 21:18
  5. Kopci po naprawie silnika
    Przez Kubao135 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 12-04-2012, 19:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •