No tak, tył to wiadomy problem wiec nawet o tym nie wspomnialem. Tam potrzeba przerobic albo zakupic regulowane drazki ale tutaj chodzi o przod.
Tylko dlaczego jedna strona mieci sie w normie a druga juz nie?? i to dosc znaczna roznica, przeciez gwint skrecony na takiej samej wysokosci.
A mozliwe aby wahacz byl krzywy lub nowy sworzen jakos powodowal to pochylenie??
german81 gdzies juz czytalem wlasnie o tym przesuwaniu na kolysce, zobacze czy cos to da jak bede nastepnym razem u jakiegos mechanika