TT/S3 wpada w poślizg na lodzie

[ZUCZEK]

Siema. Mam ten sam problem, z tego co wyszperałem w necie, chodzi o zbieżność tylnej osi, po obniżeniu auta powyżej 25mm zmieniają się kąty koła i zbieżność. Jedyna rada jest zamontowanie regulowanych dolnych wahaczy poprzecznych;/ Ale nigdzie nie mogę ich znaleść a jak już coś trafie to kosztują z 2000;/ wiecie może gdzie można by dostać coś takiego w rozsądnych pieniądzach. Pozdro

KW Sturzkorrekturstreben Audi Quattro S3 TT Quattro Golf 4motion Seat Leon R32 | eBay
Jeżeli chcesz zaskarbić sobie przyjazń userów na tym forum, czym prędzej napraw swój błąd w dziale witamy.

[Arttur]

W thettshop.co.uk można kupić nówki KW jak by coś








Pozdrawiam

[Cezary]

Bardzo ciekawy temat, zwłaszcza że mi ostatnio coś podobnego się zdarzyło. Temperatura w okolicy zera, dojeżdżam powoli do ronda, jakieś 50 km/h, delikatnie hamulec i jak mnie nagle nie postawi bokiem ...

Gdyby nie ESP, kontra i to że nie lubię szybko jeździć to TT spotkałoby się z latarnią. Dzięki za wskazówki!

[ZUCZEK]

Bardzo ciekawy temat, zwłaszcza że mi ostatnio coś podobnego się zdarzyło. Temperatura w okolicy zera, dojeżdżam powoli do ronda, jakieś 50 km/h, delikatnie hamulec i jak mnie nagle nie postawi bokiem ...

Gdyby nie ESP, kontra i to że nie lubię szybko jeździć to TT spotkałoby się z latarnią. Dzięki za wskazówki!

Jeżeli przy hamowałeś na lodzie to nic dziwnego że tak mogło się stać, wystarczy nierówne podłoże i lecisz bokiem, no a kolejnej latarni TT mogło by już nie przetrwać

[lelu666]

Bardzo ciekawy temat, zwłaszcza że mi ostatnio coś podobnego się zdarzyło. Temperatura w okolicy zera, dojeżdżam powoli do ronda, jakieś 50 km/h, delikatnie hamulec i jak mnie nagle nie postawi bokiem ...

Gdyby nie ESP, kontra i to że nie lubię szybko jeździć to TT spotkałoby się z latarnią. Dzięki za wskazówki!

A ja musze wcisnac taki maly OT.
Sam jezdze szybko, zawsze wylaczone ESP (pierwsze co robie po odpaleniu auta). Nigdy w latarnie nie wpadam (odpukac). To , ze sie jezdzi powoli nie oznacza ze bezpiecznie i bezwypadkowo. Zwlacza zima trzeba wiedziec jak samochod sie zachowa po zachamowaniu, po dodaniu gwaltownym gazu, po naglym skreceniu itd. A tego nie nauczymy sie jezdzeniem w stylu emeryta.
Bez urazy i proponuje troche fantazji podczas jazdy zima

[ksolk]

Zgadzam się w zupełności.Trochę fantazji i zabawy na śliskim a uratujesz później nie raz sobie du..

[Cezary]

Zgadzam się w zupełności.Trochę fantazji i zabawy na śliskim a uratujesz później nie raz sobie du..

Jak najbardziej się z wami zgadzam, każdą zimę jak spadnie śnieg spędzam na placu dlatego mam odruchy kontry. Ale tutaj zdarzyło się to w sytuacji kiedy no cholera, nie miało prawa się zdarzyć. Rozumiem lód, ale wtedy powinna po prostu pojechać do przodu, ale nagły gwałtowny obrót? To nie jest normalne.

[ZUCZEK]

Jak najbardziej się z wami zgadzam, każdą zimę jak spadnie śnieg spędzam na placu dlatego mam odruchy kontry. Ale tutaj zdarzyło się to w sytuacji kiedy no cholera, nie miało prawa się zdarzyć. Rozumiem lód, ale wtedy powinna po prostu pojechać do przodu, ale nagły gwałtowny obrót? To nie jest normalne.

Zgadza się ale napisałeś że liznąłeś hamulec więcej nie potrzeba aby na nie równym lodzie auto obróciło, może sprawdz przy okazji sprawność hebli i zobacz czy na prostej przy delikatnym hamowaniu nie obraca kiery, lub nie ściąga auta.

[Cezary]

Zgadza się ale napisałeś że liznąłeś hamulec więcej nie potrzeba aby na nie równym lodzie auto obróciło, może sprawdz przy okazji sprawność hebli i zobacz czy na prostej przy delikatnym hamowaniu nie obraca kiery, lub nie ściąga auta.

Ok, i zbieżność też sprawdzę, dzięki

[Cubanito]

Sorry za OT ale dodam swoje pare groszy i jeśli ktoś naprawdę chce się nauczyć jeździć w nieco bardziej ekstremalnych warunkach to zdecydowanie polecam udział w róznego rodzaju rajdach. Nawet w tych totalnie amatorskich jak KJS i gwarantuję, że kazdy nauczy się tam więcej podczas jednego wystepu niż podczas wielu szaleństw w zimowe dni z wyłączonym ESP. Nie da się kompletnie porównać zamkniętej trasy i tych emocji do codziennej jazdy na ulicach. Dlatego zachęcam i doradzam, uczmy się jeździć w specjalnie do tego przygotowanych warunkach a wyjdzie nam to tylko na korzyść i do tego w zdecydowanie bezpieczniejszych warunkach.

[foka5458]

100% geometria, szczegolnie przy obnizonym zawieszeniu

[wottka]

Ok, i zbieżność też sprawdzę, dzięki

Spr jeszcze rozdzielacz siły hamowania, mimo , że u nas łapie na krzyż ale zawsze............

[ZUCZEK]

Spr jeszcze rozdzielacz siły hamowania, mimo , że u nas łapie na krzyż ale zawsze............

U nas nie ma czegoś takiego.

[wottka]

w cytrynce tak miałem myslałem że tu jest podobnie..... sorki