Tuning 2.0 tfsi w compsport na 270 ps

[humidorek]

A jak znaleźć termin takiego grupowego strojenia w okolicach Wawy?

[ZUCZEK]

Ktos potwierzi to rewelacje, ze Compoty robia wydech za okolo 1500z?

Tak samą puszke końcową, bo cena za cały to ze 4tyś .w zależności od modelu, dla nich robi MG.Motosport

[Mari]

A jak znaleźć termin takiego grupowego strojenia w okolicach Wawy?

Nalezy wejsc na forum golfa lub passata (moze na innych tez sa) i tam sa pozakladane watki. Oni robia i po 10 aut dziennie. Kazdy potem opisuje co mial i co ma i wszyscy zawsze byli bardzo zadowoleni Wyglada to tak, ze auto musi byc zupelnie seryjne, wjezdzasz na hamowanie, wychodzi np. 205 KM, program (male strojenie), znowu chamownia np. 257 KM i nastepny klient Jesli auto nie trzyma serii to idzie juz do poprawki za zupelnie inna cene. Rok temu to kosztowalo 1000 zl.

[humidorek]

Rozumiem, że do tego nie trzeba nic rozbić w wydechu, to można zrobić później, jak zechce się dodać jeszcze te "brakujące do 270" 13KM, tak?

[Arttur]

W każdej chwili możesz jechać na korektę oprogramowanie jeśli zmienisz graty na lepsze , kwestia tylko dogadania się do ceny i tego czy będzie to jakaś dopłata czy koszt jak nowego programu . To już zależy od firmy













Pozdrawiam

[Mari]

Tak jak Arttur pisze. Cena jest promocyjna bo zaklada sie, ze przy seryjnym ZDROWYM setupie wgrywaja program i juz. Jednemu wyjdzie troche wiecej, drugiemu mniej ale zwykle przekracza te 250 KM w tych silnikach. Mysle, ze nie odczujesz juz takiej roznicy miedzy 255 a 270. Tu jest wiecej na ten temat Grupowy chiptuning R-Performance Rogalotti 1000zł VI tura : TDI - Strona 96 - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf - setki zadowlonych Ze mna to jest tak, ze juz sie na to nakrecam a potem mowie sobie ze NIE. W kolko tak jest

[humidorek]

Czyli mogę to zrobić na seryjnym wydechu i będzie ze 240KM bez jakichś problemów? A jeśli później poprawię wydech to już nie muszę grzebać w programie by było ze 260KM?

@Mari, zachęcę Cię - może zrobimy to razem?

[kisseM]

Zalezy jak zrobia program, jak zrobia na maxa na juz zapychajacym sue wydechu to po jego wymianie przybedzie duzo koni, jeslu zrobia slabszy to bedzie ich troche mniej

[Limbo]

hej,
panowie, ponieważ poprzednia TT również nie była u mnie serią... obecna też będzie miała parę modów.
Przed hamownią chciałbym jednak zrobić maksymalnie co się da i ogarnąć serię.
Dodatkowo chciałbym usunąć katalizator (czuje smrodek zgniłych jaj) pytanie- czy można go usunąć i nie bedzie błędów? czy raczej montować kat sportowy? jeśli tak- proszę was o jakis konkretny link bo chcę to zrobić jak najszybciej dodatkowo czy jesli pozostaje na k03 czy jest sens zainstalować dp od k04?
dzieki

[gregor10]

Sportowy Downpipe pod k03 i k04 jest takie samo.
Usunięcie kata spowoduje pojawienie się błędów KAT/ Sonda Lambda za katem.
Sportowy kat można zamontować, choć normy i tak nie bedzie spełniał.
Uważaj na chińskie dpeki , zdarza się że trzeba było robić nowy bo brzęczały jak rura w starym polonezie (rezonans od zbyt cienkich ścian rury - oszczędności ).

[Limbo]

rozumiem wiec ze usuniecie kata to zły pomysł? wymagana ingerencja w soft? mozna vagiem czy jak?

[ZUCZEK]

Jak będziesz robił soft tuner wyłączy ci w programie, więc możesz usunąć, błąd nie będzie powodował spadku mocy i żadnych negatywnych skutków po za tym, że po prostu będzie.

[Jaqob]

Dokładnie tak jak żuczek napisał. Nie będzie żadnych negatywnych skutków, jedynie same plusy (ok +20KM) Co ciekawe jak auto jest zdrowe to pomiar emisji spalin bez kata będzie w normie. U siebie w TT nie miałem kata i dwa razy sprawdzano mi poziom emisji i za każdym razem był w normie.

[Cuma9]

Dokładnie tak jak żuczek napisał. Nie będzie żadnych negatywnych skutków, jedynie same plusy (ok +20KM) Co ciekawe jak auto jest zdrowe to pomiar emisji spalin bez kata będzie w normie. U siebie w TT nie miałem kata i dwa razy sprawdzano mi poziom emisji i za każdym razem był w normie.

Zgadzam się z kolegą wyżej. Sam osobiście nie mam kata od ponad roku. Tydzień temu miałem przegląd techniczny i trafiłem na tzw. Służbiste i zrobił mi test spalin ale wszystko było w normie. Jeżeli chodzi o drugą sondę to jest bardzo proste rozwiązanie kupujesz na alledrogo specjalny adapter który wkrecasz pomiędzy sondę a wydech i problem rozwiązany. U mnie to działa w 100% i jeszcze jedno zrobi się trochę głośniej i bardziej sportowo a przy zmianie biegu pierwszego na drugi będzie taki fajny strzał gdy go przeciagniesz do odcinki

[Limbo]

usunięcie kata mogę załatwić w następnym tygodniu.. soft rozpocząłbym trochę później. Z katem jest jeszcze jeden problem.. chyba.
Auto mam dopiero kilka dni.. nie wiem o nim wszystkiego a wiem, że 2,0tfsi lubi zjeść olej. Co jeśli mój egzemplarz ma tą przypadłość? czy po usunięciu kata nie okaże się, że będzie mi kopcił na biało jak z trabanta?
Dlatego chyba lepiej poczekam, aż autko zrobi u mnie parę tyś. km.