Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 31 do 37 z 37

Wątek: Audi TT skarbonka ? Problem z turbiną odczuwalny spadek mocy na 2 dzień po zakupie

  1. #31
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    hmmm właśnie szczerze to znam przypadek zamarznięcia catch tanka.
    no tak, ale przy naszych tankach by zamarzneicie spowodowalo jakiekolwiek szkody to poziom syfu w puszce powinien byc, az po kolanka, do czego i tak nie mozna dopuszczac,
    czy sie myle ?

    "Love Them BOTH" - M.

  2. #32
    Awatar nosuss3
    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Rozogi
    Pojemność
    1.8T
    KM
    209
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    49
    trzeba pilnować stanu bo można narobić sobie bałaganu. dodam że mi strasznie szybko się napełnia i jest to głównie woda ale to jest wina pogody i tego że robię krótkie dystanse i silnik się nie nagrzeje i para zostaje w środku raz w miesiącu muszę go opróżniać albo i częściej. Dobra starczy bo to nie temat o catch tanku

  3. #33

    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    15
    TT odmówiła współpracy podczas dynamicznej jazdy

  4. #34
    Awatar WW
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubaczów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    398
    Jeśli bezpieczniki OK, trzeba by sprawdzić kostke stacyjki.

  5. #35
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    sprawdz na pierwszy rzut bezpieczniki 11 i 12 (małe 5A)

  6. #36
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Osobiście spotkałem się osobiście z 3 takimi przypadkami w innych autach

    W jednym było zwarcie na jednym ogniwie akumulatora i napięcie w okolicach 7V przy czym nie dało się go naładować ( oczywiście ) .
    W kolejnym po prostu padnięty akumulator , auto odpaliło na kable i więcej problemów nie było .
    W ostatnim przypadku było zwarcie na przewodach stacyjki .

    Jeśli u Ciebie stało się to podczas jazdy to może dodatkowo masz problem z alternatorem .







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #37

    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    15
    Według wstępnych oględzin mojego znajomego w TT padł alternator. Dzisiaj TT będzie brana do serwisu na lawecie smutny widok.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Wywaliło mi pompę oleju i chyba nie muszę mówić co się stało. TT ma już całkowicie wyremontowany silnik. "Wypieściłem" w niej każdy nawet najmniejszy detal sprawiając, że Audi za które zapłaciłem 25 000 zł (po wielu negocjacjach) włożyłem w zaledwie 5 miesięcy około 10 000zł. Mam nową turbinę, Nowe tłoki, korby, wszystko i to nowe. Auto jest idealne jeżeli chodzi o elementy mechaniczne jak również 100% idealne wizualnie. Teraz spokojnie mogę pojechać na Track days moją TTką bez obaw, że będą mnie ściągać na lawecie. Najprawdopodobniej za rok kupię audi R8 i już teraz koledzy się ze mnie śmieją, że niepotrzebnie zrobiłem w tym aucie tyle mogąc to wszystko zrobić po kosztach ale taki jestem.... Mój przypadek jest idealnym przykładem na to, że sprawdzenie auta w aso przed zakupem nie gwarantuje, że nasz model będzie sprawny technicznie. wniosek z tego taki (Jak cię nie stać to nie zabieraj się za zabawki dla dużych chłopców) Na szczęście dałem radę ale była to dla mnie nie lada nauczka. mam nadzieję, że widzimy się na zlocie Panowie.

Podobne wątki

  1. Problem - turbo/spadek mocy
    Przez Ambi321 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 08-06-2017, 11:32
  2. Spadek mocy-MK1
    Przez Przezdziu w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-04-2013, 07:31
  3. TT 180: Ogólny spadek mocy
    Przez albert_k w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 05-09-2012, 12:09
  4. Spadek mocy, pomocy
    Przez kaczucha90 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 26-10-2011, 16:31
  5. SPADEK MOCY
    Przez pabloes w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 05-12-2008, 20:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •