Wiem co spowodowało nieszczelność. Przyczyną awarii okazała się wypaczona obudowa zaworu upustowego ( "puszka" składająca się z dwu-częściowej obudowy sprężyny i gumowej membrany). W ASO zdiagnozowali usterkę w ciągu 5 minut jednak kosztorys naprawy mi nie odpowiadał i udałem się z tym do warsztatu wyspecjalizowanego w naprawach aut AUDI.
W poniedziałek o 12 jestem umówiony na wymianę jednak w oczekiwaniu na nowy element mechanik za pomocą plastikowych obejm próbował połączyć dwa elementy. Jednak po przejechaniu 20 kilometrów obudowa ponownie się rozłączyła. Nie do końca wiem czy w takim stanie mogę jeździć czy, może powiniennem darować sobie na te 2 dni jazdę ttką. Na domiar złego dzisiaj jadąc do serwisu ttka zgasła i dopiero po 5 minutach zaczeła znowu współpracować (najprawdopodobniej z powodu niesczelności doszło do zapowietrzenia) naprawę na orginalnych częściach BOSHA wyceniono na 100zł. czy znacie jakieś rozwiązanie które pozwoli mi jeździć autem przez te 2 dni ??
Odpowiedz z cytatem