Zdjęcie Pasa przedniego, chłodnicy

[brutus]

WItam ,

Przydarzył mi się mały dzwon z tyłem Q7. Zdjąłem zderzak..lampy, a teraz potrzebuje pomocy w rozmontowaniu pasa przedniego w który wbudowana jest chłodnica gdyż jest pęknięty.

Jak to po koleji zrobić , czy sa jakieś poukrywane śruby, zaczepy. Rozumiem że aby zdemontować ten pas to muszę wyjąć chłodnice jednocześnie spuszczając z niej płyn ? No i co z klimą, czy też muszę spuścić czynnik...olej i jak to zrobić ? Czy moze jest gdzieś jakiś zawór którym zakręcę czynnik i ucieknie tylko część z przewodów (w lato była nabijana) ?

Czy przy okazji takien rozbiórki warto coś jeszcze zrobić ?

[Pawel-2005]

tak musisz spuścić płyn chłodzący , czynnik najlepiej też bo nie wiem czy się uda rozmontować to tak aby tylko podmienić same plastiki przy pozostawieniu chłodnicy klimy prawie na swoim miejscu. Raczej obstawiałbym na spuszczenie czynnika w znajomym warsztacie i ponowne go nabicie za jakąś dobrą cenę. poza tym po zdięciu zderzaka wszystko masz jak na dłoni i można to bardzo szybko zdemontować

[Arttur]

Na początek proponuję odkręcić belkę wzmacniającą i te śruby ( 4 na stronę ) którymi element trzymający belkę jest przymocowany do podłużnic . Jednak cześć do której mocowana jest belka zostaje na plastikowym pasie przednim więc nie próbuj tego wyjmować
Dalej zostanie już parę śrubek na stronę przy błotnikach .

Jeśli chodzi o chłodnicę wody i klimy to da się ściągnąc pas przedni bez ich rozłączania , musiał byś jednak je jakoś podwiesić i podeprzeć .
Wydaje mi się jednak że jest to bardziej upierdliwe i czasochłonne przy demontażu i ponownym montażu niż po prostu zdemontowanie chłodnic .

Co warto zrobić przy zdemontowanym pasie przednim ??
Warto choćby dokładnie sprawdzić stan węży i wężyków pod kolektorem i oraz system odpowietrzenia skrzyni korbowej , wszystko będzie widać jak na dłoni .
Jest też znacznie lepszy dostęp do termostatu , czujnika temperatury itd . Oczywiście powyższe dotyczy opcji przy wymontowanych chłodnicach .










Pozdrawiam

[brutus]

Czy można samemy spuścić czynnik chlodzacy czy czymś to grozi heh ? No i jak to zrobic , proszę o szybka odpowiedz bo wchodzę do garażu....

EDYCJA ---------- Post dodany 18:16 20:11 ---------- EDYCJA

No niestety , nie udało się, wszystkie śruby pasa odkrecone, dół rownież ale nie mam pojęcia jak rozlaczyc chlodnice wody i klimy z reszta auta. Trzyma się wszystko na metalowych przewodach od klimy które nie maja żadnych gwintow czy coś żeby je odczepic....

[Pawel-2005]

obok przewodu jest śrubka na klucz ampulowy. Na każdy przewód po jedna śrubka. Po wykręceniu delikatnie wyciągasz przewody które trzymają się na oringach...