Witam wszystkich
Na samym początku pragnę przeprosić za tragiczną jakość zdjęć robionych kalkulatorem
Zanim zacząłem przygodę z TT jako pierwszy pojawił się Fiat Coupe 16v turbo rocznik 1994. Jak na pierwsze auto porażało swoją mocą i dźwiękiem. Pewnie była to zasługa 2.5" wydechu i dolotu by MG Motorsport
Jednak fiat jak to fiat zaczął miewać swoje humory, które ciągle się nasilały i tak nasze drogi rozeszły się.
Następnie w garażu zawitała Ibiza Cupra 6k2. Nie byłbym sobą gdyby to była seria, więc posiadała duży IC od iveco, wydech wraz z dp do MG Motorsport oraz kilka zegarków
Bez dotykania programu na hamowni u Rogala wypluła całkiem fajny wynik. Jak na taką moc i masę dawała dużo przyjemności z jazdy
Moja historia z tym autkiem potoczyłaby się dalej gdyby nie pojawienie się takiego małego pocisku.
Początkowy plan zakładał dalsze modzenie Ibizy jednak kiedy pojawiła się możliwość śmigania 4 łapami długo się nie zastanawiałem
Historia mojej TT zaczyna się w 2007 roku. Została kupiona w ASO Danelczyk jako auto powystawowe z przebiegiem 23 000km. Jako taki typ auta jej wyposażenie nie rozpieszczało, była raptem uzbrojona w BOSE i xenony oraz bonus w postaci tłumika Remus. Bez poważniejszych problemów przejeździła w mojej rodzince do 2012 i pojawienia się RS3. Po sprzedaniu Ibizy i moim przejęciu legitymuje się przebiegiem 109 000km. Zaczęły się modyfikacje
Na pokład wleciał FMIC 550x230x65mm plus orurowanie, całość w kolorze czarnym. Dodatkowo zawitał metalowy TIP zakończony stożkiem ITG. Jakby tego było mało TT dostała nowy 3"DP wraz z 3" wydechem na jednym tłumiku. Nie pozbywałem się remusa co było dobrą decyzją gdyż taki wydech jest wbrew pozorom cichutki, niewiele głośniejszy niż seria
Dopełnieniem modyfikacji była wizyta w R-Performance
Całość zestrojona na Vervie 98. Drugi wynik to seria z wydechem,dolotem i fmicem. Uprzedzając śmiechy, felgi na wiosnę zostają odświeżone i pomalowane. Będą dalej służyć jako komplet zimowy. Na lato są spolerowane,kute 17"
1) zamontowanie zegarków boost i temp oleju D1Spec
2) blenda i dokładka spojlera R32
3) dołożenie LC w R-Performance
Mam nadzieję że spotkamy się na ulicy lub na spotach warszawskich
Pozdrawiam Maciek
Odpowiedz z cytatem
Tak to jest 225 konny APX 
Zamieszczone przez John Dryden
