Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Czy trzeba adaptowac nowy przepływomierz.

  1. #1

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    RZESZÓW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    66

    Czy trzeba adaptowac nowy przepływomierz.

    Witam czy trzeba robic adaptacje przy wymianie przepływomierza jezeli tak jak to zrobic?? prosze o porade jestem w tym kompletnie zielony z góry dzieki

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nie trzeba wymieniasz i już, ew kasujesz blędy
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    dzis wymienilem przeplywomierz i po odpaleniu na nowym skakaly obroty i zapalila sie dioda ESP....
    Generalnie przyjechalem do sklepu, przeplywke pod sklepem wymienilem, silnik byl cieply po jezdzie i wyjeta przeplywka byla ciepla, natomiast wlozona - zimna. Czy to moglo miec znaczenie? po dwoch odpaleniach wszystko wrocilo do normy i przejechalem jakies 30km, wydaje sie ze jest ok, tylko musze bledy wykasowac....
    tak mnie zastanowilo, czy moze ktos tez mial taki przypadek? oczywiscie musze zrobic logi zeby sprawdzic czy przeplywka jest ok,ale te zachowanie silnika mnie zastanowilo...
    przeplywka dobrze dobrana po numerach starej.
    pzdr

  4. #4
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    Wszystko będzie ok,wykasuj błędy starej.Kontrolka ESP zgaśnie sama,pewnie już zgasła,ale Vag-iem wykasuj to co pozostało.

  5. #5
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Oh tak tak, kontrolka esp zgasla juz po ponownym odpaleniu, ale mocno mnie to zastanowilo.
    Jutro pokasuje te bledu i bede autko obserwowal...
    dz

  6. #6
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    ESP zawsze Ci wyskoczy po odpięciu przepływomierza,obroty też chwilę mogą wariować.Jak przepływomierz ok to masz spokój.

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    z tego co pamiętam jak logowałem TT to przepływka pokazywała aż 95g/s dlatego po wpięciu nowej komputer się zdziwił że nagle ma tak dużo powietrza i może coś wariować. Kasowanie błęgów plus log kanału z przepływką i będzie jasne wszystko

  8. #8
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    No bylo cos ok 95g/s, moze rzeczywiscie sie mocno zdziwil i go "przytkalo"...ciesze sie ze pozniej sie uspokoilo, dzis pojezdze troche i zobacze jak bedzie.

    a pytanie , moze laiczne (sorry) jak wymiana tak "martwej" przeplywki na nowa wplywa na zuzycie paliwa?

    pzdr

  9. #9
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Jak nie wykasowales bledow po wlozeniu swiezej przeplywki , to byl to normalny objaw.

  10. #10
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    a pytanie , moze laiczne (sorry) jak wymiana tak "martwej" przeplywki na nowa wplywa na zuzycie paliwa?
    pzdr
    W normalnej jeździe raczej w małym stopniu, ECU pracuje w "closed loop" i ustala dawkę paliwa głównie na podstawie sondy lambda. Inaczej przy wykorzystaniu pełnej mocy. Tak czy inaczej przepływka ma być sprawna

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •